相比目前国外航空公司主要使用空客A380执飞国际远程航线，南航为满足更多国内旅客的体验需求，在中国首架空客A380运营初期，安排其在国内航线作展示飞行。

国内旅客对空客A380的接受度如何？记者15日从南航获悉，得益于商务客与尝鲜客的共同发力，南航空客A380受到热捧。

南航相关负责人介绍，截至10月17日，北京—广州—北京航线，18日往返航班的所有客票已全部售完。10月27日~29日，北京—上海—北京航班的豪华头等舱客票更是10月初即已售罄。

想尝鲜的旅客也不必着急。南航集团公司党组书记、南航股份公司总经理谭万庚在空客A380运营启动仪式现场接受采访时表示，在南航第二架空客A380客机投入运营前，首架空客A380都将在京、沪、广之间穿梭运行。这意味着更多中国旅客有机会体验空客A380。

据了解，为了让旅客的客舱体验更加宽敞舒适，南航空客A380只有506个座位，比经典空客A380客舱配置的525个座位少了19个。旅客既可选择购买设在上舱前部和中部的70个可全平躺的头等舱座位，主舱前面的8个配有平躺式按摩座椅的私密豪华头等舱包厢，又可以用同样的价格体验空客A380宽敞的428个经济舱座位。

来源:中国民航报（记者郭瑛许晓泓） 编辑:孙迟