延伸

揭开飞机颠簸之谜

一般来说，民航客机在空中飞行时都十分平稳，能够为旅客提供舒适的空中体验，但有时飞机也会出现颠簸，给旅客带来身体上的不适。那么，为什么飞机在空中飞行的时候会出现颠簸呢？

我们的飞机在万米以下的对流层中飞行时，由于空气对流原因，偶尔会出现颠簸现象。一般来说，主要是受以下几个因素的影响：

一是受地形地貌的影响。飞机在山区、高原、沙漠地区飞行时，这类地形容易使空气受到阻力，造成空气垂直运动，从而引起颠簸。

二是受季节性天气的影响。由于夏季雷雨较多，秋天的风较大，在这两个季节飞机出现颠簸现象的频率会高一些。

三是由于太阳光的照射，地面的空气受热膨胀上升，冷空气下降补充，形成空气对流而引起颠簸，在中午时分运行的航班上尤为明显。

四是高空急流、湍流。湍流是受地球自转和季风的影响，在由冷转热或由热转冷的季节，冷热空气相遇，相互摩擦而形成的。湍流是肉眼看不到的，雷达也探测不到，只有飞机进入湍流中才能知道。它的流动方向、速度都变化很快，飞机经过时会产生强烈颠簸，可能造成人员受伤，严重时可能导致飞行事故。

五是风切变。雷雨、冷锋、热雷暴等使空气产生上下对流运动，在飞机经过时会产生强烈颠簸。这一大气现象如果发生在飞机着陆进场或起飞爬升阶段，还将对飞机和着陆安全造成巨大威胁。

来源:中国民航报 编辑:孙迟