释疑 密集降落缘于补飞航班太多

华北空管局总工程师颜晓东介绍，昨日8时30分到9时30分，首都机场迎来进港航班高峰，单小时落地航班达到85架次，“平日一条跑道如果只用于降落的话大约为35架次，因此昨日的85架次的确非常罕见。”据记者了解，此前只在2008年奥运会的时候，首都机场曾达到过单小时90架次，当时是出港航班。

颜晓东说，首都机场是一个“早出晚归”型的机场，正常情况下，八九点钟时有八九成航班都是出港航班。之所以昨日早晨就出现进港高峰，是因为受前日大雾影响，外地机场取消的航班昨日清晨陆续抵京，从而导致进港航班增加。

而目前的延误主要是由于补班造成的，“今天天气可以满足首都机场的正常起降，但是由于4日大雾，首都机场取消航班236架次，这些航班在今天全部补班，所以造成航班的积压。”颜晓东表示，昨天首都机场的进出港航班预计达到1700架次左右，比平日增加200至300架次。

针对部分旅客对空中管制的不理解，颜晓东表示：“首都机场航班起降已经饱和，正常情况下，航班正常率在70%左右，因此一旦有积压航班，难免出现延误，所以空中管制并非要‘管’住航班，而是通过‘管’对航班的起降进行有效疏导。”

华北空管局总工程师颜晓东解释说，km、cd、jr都是指空中导航等待点，飞机在这里盘旋等待空管指令。他同时解释说，每架航班之间的高层差为300米，因此如果一架航班飞行在900米高空，另一架航班在600米高空，假设位于900米高空的飞机下降50米，那么它和下面那架飞机的高度差就只有250米，所以管制员就需要做出这样的安全提醒。“600米，4个排队走”是指在600米高空有4架飞机排队等待下降指令，“190表速到8海里”则是管制员为飞机下达速度指令，确保飞机之间的间隔。

部分高速路今明继续封闭

市民出行前可查询路况信息

昨天，大雾继续笼罩京城，多条高速路在长时间封闭后开放。根据天气预报，部分高速路今明两天将继续封闭，请市民出行前及时查询路况信息。

12月4日北京开始下雾，对交通造成一定影响，尤其是京沪高速以及东六环，将近24小时采取封路措施。京哈、京平、京港澳、京开、京津、京沪、京承、东西南六环8条高速陆续采取了21次封闭措施。东南部的高速路如京哈、京津、京开等也相继封路。截至昨天上午11时，受大雾影响，京平高速、京津高速以及六环路部分路段依旧封闭，其他此前封闭的高速路都已恢复通行。

天气预报显示大雾天气将延续到明天，部分高速路还将继续封闭，滞留人员、车辆可能进一步增加。

交管部门表示，将继续加强能见度监测，根据本市情况以及周边省市的天气状况，在被封闭道路具备安全通行条件时，及时开通，恢复交通。并及时与周边省市沟通，加强巡视检查，实时掌握封闭路段滞留、人员车辆情况，尽可能利用周边道路，劝阻、分流滞留车辆。