北京公布治堵成效:日均拥堵时间减少1小时

2011-12-22 14:14:46 来源:北京日报
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北京公布治堵成效:日均拥堵时间减少1小时

北京公布治堵成效:日均拥堵时间减少1小时

  交通指数月变化和拥堵时间统计

  今年第一季度的交通拥堵指数比去年同期下降16.6%;第一季度工作日平均拥堵持续时间比去年同期减少了1小时;北京市五环路以内早高峰的全路网平均速度比去年同期提高了9.1%,晚高峰全路网平均速度提高了10.4%……

  昨日,本市首次公布缓堵成绩单,市民绿色出行意识明显增强,工作日公共交通日均总客运量达到1943.0万人次,比2010年同期的1870.4万人次增长3.9%城市交通疏堵工程初见成效。

  自去年12月24日,本市实施28条综合缓堵措施已过百日,“新”成为交通行业中出现频率最高的字眼儿:开了5条新轨道交通,本市地铁线网从中心区向昌平、顺义、大兴、房山、亦庄等区域延伸;10条新短途公交线路通了,串起了地铁站点和50多个居民小区;“一站直达、高峰运行、乘车刷卡、统一标识”的社区通勤快车,成为一种新公交模式,已开通12条;13号线行车最小间隔2分40秒,1号线行车最小间隔2分05秒,轨道交通日最高客运量近700万人次,日均客运量比去年同期增长20%多。

  市交通委委员王兆荣表示,交通环境的改善是一项长期、艰巨的工程,缓解拥堵,改善环境,人人有责。希望广大市民多乘坐公共交通出行,畅通北京、从我做起。

  建:3条地铁新线年内试运营

  缓堵新政中,“建”占重头。而目前京城最红火的建设项目当属轨道交通。市交通委统计,目前北京在建轨道交通是历史最大规模,在建轨道线路13条,总长度达279公里。其中,8号线二期北段和9号线南段、15号线北段,全长33公里线路将率先开通试运营,缓解回龙观、丽泽、六里桥、北京西站等地区地面交通压力,同时对缓解13号线西部的客流压力起到显著作用。

  既有线路,也有建设项目。13号线知春路站,“五一”前将新增一条换乘通道,提高换乘通行能力和站台疏散速度。1、2号线加装安全门工程正在修改完善《可研报告》。1号线信号系统更新工程年底前开工。13号线两座车站及八通线3座车站的加装安全门设备安装年内完成。西直门换乘通道主体结构已完成工程总量的80%。另外,1号线将更新19组车辆,2号线增购2组车辆,5号线增购22组车辆。同时,4号线也将增购13组车辆。1号线则力争在今年暑期前,全部改用空调车运行,改善乘车环境。

  此外,今年本市继续实施每周一天高峰时段限行,消减了交通流量;东教场胡同南口等一批微循环道路得到疏通,进一步提高了道路的通行能力等。

  管:5条地铁再缩发车间隔

  今年1月1日至4月15日,5.76亿人次搭乘地铁出行,日均客运量548.95万人次,比去年同期增长20.2%。为应对客流持续增长,进一步缓解骨干线路高峰时段运力与运量矛盾,13号线、1号线和机场线先后缩短发车间隔。

  类似缩短发车间隔的情况,未来3个月每月都有。其中本月,八通线平日早高峰列车最小间隔由3分钟缩短至2分50秒,提高运力5.9%;晚平峰时段增发20列车,缩短发车间隔,改善晚归乘客乘车环境。4号线将实现高峰期最小行车间隔由2分30秒缩短至2分15秒的目标,运力提高11%。同时,13号线双休日增发30列车,解决平峰时段客流压力。

  5月份,10号线平日早高峰最小发车间隔进一步缩小,由2分55秒调整为2分45秒,提高运力6.1%。6月,5号线平日早高峰发车间隔计划由2分50秒调整为2分30秒,提高运力13.3%。

  限:机动车增幅下降59.1%

  “今年一季度,本市机动车净增量为8.3万辆,比去年同期下降59.1%,目前全市机动车保有量为489.2万辆。”市交管局新闻发言人介绍,其中包括通过摇号获取购车资质的1.2万辆车,新政实施前购买的备案车,还有类似货车等不需参加摇号直接上牌照的车辆。

  新增数量不再井喷,对既有车辆的管理也取得成效。通过微波、超声波等科技手段监测显示,本市五环主要路网(环路、快速联络线、高速路以及主干路)交通运行情况有所改善,其中五环路内早高峰主干路网流量下降6.94%,车速提高5.46%;晚高峰车流量下降5.83%,车速提高4.42%。

  另外,随着本月1日起本市非居住区停车价格上调,加之油价调整等因素,一部分市民自觉放弃私家车,改乘公共交通等绿色方式出行。本月上旬比3月下旬早高峰主干路网流量下降了8.07%,速度上升6.48%。晚高峰路网流量下降了7.28%,速度上升了6.13%。

  “十二五”期间,交管部门还将全面启动新一代智能交通系统战略行动计划,重点建设交通运行信息服务发布系统、交通信号控制、违法监测、电视监控、号牌识别等科技系统。今年,交管部门计划新增综合检测设备、违法监测设备和各种监控设备近3000套,再增室外诱导显示屏90块、GPS车载终端640套,路口信号灯1700处。本报记者刘冕

 来源:北京日报 编辑:马原

编辑: 马原  标签: 诱导显示屏 发车间隔 路网 运力 车辆  

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