建立统一的公交监管平台，对装有GPS车载终端的约8000辆公交车辆实现远程、实时的可视化监管。建立大运会公交调度中心，在深圳主要客流走廊、人流集散地设置监控点，派人现场执勤，遇有客流增加的情况，调度中心将安排企业是实施应急运力调配。

深港抵离已确立服务合同商，初步踏勘了运行线路，基本确定了大巴运行模式和商务车运行模式；运动员及随队官员涉及的所有比赛场馆、独立训练场馆、酒店、购物点、大运村、深圳机场、开闭幕式场所等服务地点勘察和数据采集工作已经完成；技术官员分中心交通服务运行模式及运行方案、车辆调度流程、交通服务运行计划、交通应急预案、开幕式运行实施方案、分中心综合演练方案等11个技术方案已完成初稿；媒体分中心即将开展第二次线路信息采集；T1/T2/T3车辆调度分中心对五洲宾馆到各竞赛场馆交通运行线路的里程、运行时间、道路状况、红灯数、易错路口和隐患点等信息进行了采集梳理，为赛时分中心做好交通保障工作提供了数据支撑和保障。

为做好大运会专项交通保障和公共交通保障工作，深圳市交通运输委组建了6个调度分中心和4个交通服务团队。目前深港抵离车辆调度分中心、运动员及随队官员车辆调度分中心、技术官员车辆调度分中心、媒体车辆调度分中心、T1/T2/T3车辆调度分中心、公共交通车辆调度分中心和大运新城场站服务团队、会展中心服务团队、赛事志愿者交通组织保障服务团队和开闭幕式交通服务团队正在有条不紊的开展各项工作。除公共交通车辆调度分中心外，其它分中心和交通服务团队主要保障大运会的专项交通。

来源：中国日报深圳记者站（记者 陈虹） 编辑：冯媛