7月6日，深圳市交警局新闻发言人徐炜就大运会交通保障的民生热点问题回答了记者提问。

记者：大运会开幕式演练在7月9日举行，而周六的交通流比平日少很多，因此演练能否保证科学合理？

徐炜：根据交警科学预测，8月12日大运会开幕式期间，深圳的路面交通一定会低于7月9日。因为大运会前后深圳安排假期，不少人会外出度假。此外，车辆单双号限行措施也会让路面车辆大幅减少。

记者：除了尽量不扰民之外，此次交警交通保障方案还有哪些亮点？

徐炜：大运开幕式要在90分钟内，将13000多名运动员，从大运村运送至45公里外的深圳湾提供交通安全保障，在世界大型赛事中罕见，难度超过北京奥运、广州亚运，任务艰巨。

为此，在大运赛事总指挥部和市公安局的指导下，交警广泛对接运动会各工作部门，精心筹划运行保障方案，反复推敲，制定了“1＋10”的系列演练方案，包括总体方案，以及大运村车辆进场集结登车、指挥调度、警车带道、路线管控分流等10个分方案，确保车队运行、到点误差不超过1分钟。

记者：市民都很关心单双号限行，此次演练中有否相关内容？

徐炜：此次演练未考虑此项内容。在奥运会、亚运会期间，北京和广州均采取了单双号限行措施。深圳交警在大量调研的基础上，也向市委市政府提出了单双号限行的措施，估计大运会期间会予以实施。但限行多长时间、用怎样的方式，仍在商讨之中。可以肯定的是，限行时间一定会少于奥运会、亚运会。此外，交警正在和相关部门商讨不采取行政强制手段，以更灵活的方式开展，引导市民自觉自愿绿色出行。

记者：传闻单双号限行将采取市民自愿申报停驶的原则，请问对自愿申报者会否实施奖励？

徐炜：是有引导市民自愿申报停驶的考虑，但支持大运是市民的自觉行为，我想市民也不会因为没有奖励就不支持。

来源：大运网 编辑：冯媛