滨江现代之美

湖南的滨江时代已经来了，主角是湘江。

依托一条江，用活一江水。大凡国内外著名的江河，两岸成功开发建设后大都成为了享誉世界的著名风光带，如巴黎的塞纳河、德国的莱茵河。

“湘江也不例外，将其建成一条景色秀美的风光带必然是其开发建设的主要功能之一。”中国城市规划设计研究院城乡规划所所长蔡立力这样认为。

伴随“两型湖南”激越铿锵的前进步伐，一道道如诗如画的旖旎风景出现于湘江的岸边，托起了中部崛起的希冀与梦想。

湘江沿岸，曾经长满芦苇和庄稼的滩涂上，一条条风光带在延伸、生长——

“湘江风光带建设项目实施前，长沙市沿江主要由破旧落后的货运码头、沙场、棚户区组成。”长沙市住房和城乡建设委员会主任陈鲁青说，那时候，沿江道路只有10米多宽，老城区八大公沟的污水都是直接排放到湘江中。

沧海桑田之变从1995年展开。从这一年开始，长沙市提出要通过风光带建设工程，创造有优美自然生态的沿江城市景观。

15年弹指一挥间。冬日的清晨，记者驱车沿湘江东岸由南向北行驶，只见全长970米的湘江大道捞刀河桥已竣工通车；南起捞刀河桥北引桥，北至三汊矶大桥北匝道的戴家河垸段，已经建成路幅宽46米的城市一级主干道。在河西，潇湘大道也正在向南、向北不断延伸，如一条美丽的缎带点缀在湘江西岸。

“绿色的建设理念，充满人文气息的建筑，注重对城市价值的提升，是湘江风光带建设成功的经验。”陈鲁青说。

数十公里外的株洲市，湘江风光带主要景观设施已于9月底正式对公众开放，株洲湘江风光带指挥部工程师凌顺利说，风光带将充分利用自身良好的自然与人文资源，打造出“一江两岸十景”的景观结构，形成独具特色的风光带景点。

湖南省长株潭两型办提供的数据称，长株潭三市的湘江风光带全长209公里，其中，河东103公里，河西106公里。“如果全部建成，湘江离东方莱茵河的目标又近了一大步。”两型办常务副主任徐湘平对此信心满满。

湘江沿岸，现代化的新城崛起江滨，环长株潭城市群呈现出崭新的气质——

轻涛拍岸，汽笛声声。3年前，一场名为“南湖新城”的造城运动在长沙湘江边拉开序幕。3万长沙老南城居民告别棚户区，华远地产、保利地产等高标准、高起点的城市综合体将打造出最美丽的湘江天幕。

消逝的老南城，崛起的新地标，这一消一长，恰是滨江时代的精彩一页。

围绕湘江生态经济发展轴，伟人故里湘潭正突出滨江特色，打造宜居城市新形象。走进河东新城，一个集商务办公、金融服务、国际公寓等为一体的城市商务核心区落户于此，这个占地约150亩的商业项目将成为城市的新形象。

滨江景观建设显山露水，滨江生活配套快速建设，滨江地产高速开发……永州、郴州、娄底、岳阳亦不甘落后，湘江滨江地区的建设迅速推进，势如滔天之浪，奔涌向前。

湘江沿岸，立体交通枢纽正在形成，地铁、高速、城市大道穿江而过，正深刻改变环长株潭城市群的面貌——

在长沙，潇湘大道正在向南、向北不断延伸，横跨湘江的两座大桥和一条过江隧道同时开工，地铁2号线从城市的西端起步，穿越湘江和橘子洲，将引领着长沙市民乘上开往春天的地铁；

在湘江的中游，衡阳也正完成一场城市的蜕变：第一条贯通城区东西向的交通枢纽工程衡州大道湘江大桥开工建设，第一条高标准城市快速干道衡枣连接线改造工程竣工，体育中心、游泳馆、图书馆、博物馆等一批民生项目在期待中如花绽放。

不出闹市而有山水之怡。滨江时代，湘江的岸际线在有形中彰显着现代之美。