福建长假“免费通行”细则已上报 将照常实施

2012-09-13 09:56:02 来源:东南网
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收费站将设免费车专用通道

“小车免费通行”必然带来车流骤增,会否造成高速收费站拥堵?根据交通运输部方案,在“免费时段”,仍实行“入口领卡、出口收卡”的收费管理模式,属免费放行对象的电子收费车辆,通过收费站交卡时无需付费。

一位资深业内人士告诉记者,他们曾做过测算,一辆车经过收费口用时通常是15秒左右。如果免费,就省了交钱的动作,则可以节省10秒左右。也就是说,免费后通行效率可提高2~3倍。正因为此,省高速公司决定,为避免免费车辆(7座以下含7座载客车辆)与非免费车辆(大客车、货车等)混行耽误时间,我省将在交通量较大且有条件的收费站,统一在收费广场的左侧设置重大节假日小型客车专用车道。

请司机在临近收费站时,注意“白底黑字黑边框”的提示牌,特别是快到收费广场时,最好提前观察指示牌及电子指示屏上的诱导信息,快速进入专用通道,避免频繁变道。

如遇拥挤动用人工发卡

据初步预计,“免费通行”将使车流量增加两成以上。即便设置专用通道,也有可能因车流量太大,产生滞留。

记者昨日走访福州周边秀宅、贵安等收费站,工作人员告诉记者,他们都准备了喇叭,就是为了一旦排起长龙,就通过喇叭喊话,提醒队伍后面或者正在驶入的司机,提前准备通行卡,并且摇下车窗,在通过收费口的一刻,以最快速度交卡。“不要小看这个笨办法。”该工作人员说,一辆车至少能节省1~2秒。

如果“喇叭”还是不解决问题,或者已经产生交通滞留或堵塞,那么将采取人工发卡的方式。记者从福州高速交警二大队获悉,届时他们将建议收费站的工作人员,“免费车辆”的司机无需按按钮从吐卡口取卡,而是由工作人员把卡发给司机,直接通行。

“工作人员只需要判断是免费车辆,就直接发卡。”民警介绍,这样一来,司机就不需要停车再起步,而只需挂空挡怠速通过,经过工作人员身边时,快速拿到卡就走人了。

编辑:马原 标签: 测速探头 车辆 免费通行 收费站 方案

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