厦漳跨海大桥主桥采用斜拉桥工艺建造，全桥共296根斜拉索。（效果图）

记者昨日从厦漳跨海大桥建设方了解到，厦漳跨海大桥预计5月28日通车。届时，厦门市区到漳州港区原本需绕陆路2个小时的车程，将缩短为30分钟。

设置海门岛收费站 或用计程收费方式

厦漳跨海大桥是厦门第一座南北斜拉式跨海大桥，海门岛是南北的分界点。厦漳跨海大桥横跨厦门湾九龙江入海口，北起厦门海沧，跨过海门岛，南接漳州龙海浮宫，刚好将厦门湾的南北两岸连接在一起。大桥全长约10公里，由海平立交、南汊主桥、海门岛立交和北汊主桥等4个主要工程构成。大桥全线采用6车道高速公路标准设计，设计速度100公里/小时。

由于厦漳跨海大桥是政府投资，其中60%的建设资金是靠贷款而来，因此要实行收费还贷，收费期为15年。届时，大桥或将采取计程收费的方式实行收费。按设计方案，海门岛将设一个收费站（海门岛服务中心），这个收费站将成为一个高速端口，实现发卡、收费功能。另外，还有两个附属收费站：分下海门岛收费站和海平立交收费站。