三菱风迪思全方位体验“三高”测试“升级版”

2013-07-25 16:15:36 来源:中国日报福建记者站
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每一款汽车产品在定型前都需要经过“三高”(高原、高热、高寒)测试的考验,以保证车辆在不同驾驶环境下的品质致性。但不同的是,针对即将于第三季度上市的风迪思,东南汽车决定来一次“三高”测试的“升级版”,在秉承三高战略的基础上,风迪思以出色的成绩完成了各项测试,为第三季度的上市做足了品质准备。

海拔4300米 低温-30℃ 高温45℃

极限环境下品质依然

风迪思此次三高测试地点的选择也经过一番细致的甄选,以确保测试更具代表性。

据介绍,在高原测试的选择上,较之业界4000米的标准,风迪思选择了更高的挑战,来到海拔4300米的云南白马雪山进行。屹立巅峰,风迪思行驶在高原之上如履平地,肆意驰骋,展现了其极佳的高海拔启动性与驾驶性能。

高温测试是在的海南三亚进行,在最高45℃的热浪中,风迪思发动机热怠速及高速表现俱佳,空调冷风效果明显,控制系统性能可靠,并保持良好的节油性及低排放。所谓“真金不怕火炼”,高温的洗礼展现了风迪思的优异品质。

高寒测试在黑河进行低于-30℃的低温环境下进行,风迪思的发动机不仅启动灵敏,而且具有良好的怠速和行驶稳定性,暖风及油路也表现良好,轻松面对冰雪路面。

1.2万公里强化坏路 3万公里越野耐久

历经多项严苛测试

与其他新车测试不同,风迪思除“三高”测试之外,还进行了24小时不间断高环高度路试、24小时驱动系统耐久测试、24小时不间断电器系统运转测试、12000公里强化坏路测试、30000公里越野耐久测试等各项测试。

据介绍,风迪思进行的24小时不间断高环测试,是在周长6.5公里的测试环道进行,环道最大横向超高倾角达45°。在总测试里程达5万公里的高速环绕行驶中,风迪思表现出的极佳可靠性和稳定性。12000公里强化坏路测试,则是让风迪思分别通过石块路、扭曲路、卵石路、搓板路、坑洼路、长坡路、沙石路等七种典型路面,近千次循环测试,相当于正常车况下行驶20万公里。据悉,这一测试在国标中只需4000公里。除坏路测试外,风迪思还进行了30000公里越野耐久测试,表现出极佳的行驶耐久度。

据悉,进行24小时驱动系统耐久测试,主要考核风迪思发动机及变速箱等驱动系统的耐久可靠性。测试人员将风迪思油门全开加速至发动机最高转速,随后待转速回降至扭矩最大转速时,再换挡重复以上动作。如此循环至少600次,总里程达50000公里。在测试中,风迪思没有出现任何动力衰减、油耗增加及零部件受损等异常状况。此项测试风迪思达到20万公里无大修的记录。

“一次成功的营销可以使产品成为焦点,但能使之长盛不衰的一定是品质。”一款车是否具有高品质,不仅是由厂家的宣传说辞和广告力度决定的,而是必须满足两个前提:一流的研发硬件和制造水准;产品上市前历经了苛刻检验与改进。作为三菱“专为中国市场”开发的全球战略新车型,已出色完成全部测试的三菱风迪思无疑兼备了这两大前提。凭借在“三高”测试“升级版”的优异表现,风迪思必将为Lancer家族再缔造一款传世经典时尚性能新家轿。

实习生 杨白雪玉

编辑: 邓京荆 标签: 三菱 风迪思 三高 测验 升级版

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