6月20日，在广西桂海高速公路南宁埌东收费站，一辆小汽车缴费后通过收费通道准备离开。

6月20日起，交通运输部、发展改革委、财政部、监察部、国务院纠风办将在全国范围内开展为期一年的收费公路专项清理工作，纠正各种违规收费行为。新华社发（陆波岸摄）

——“收费常青树”广东佛山三水大桥：“买路钱”还在收 拟修正收费年限

记者20日采访获悉,收费时间将达55年、被网民讽刺为“收费常青树”的广东佛山三水大桥收费,仍在继续按原标准收取“买路钱”。广东省佛山市交通局副调研员余淳明说,佛山市正按照国家五部委通知要求处理三水大桥收费问题,将修正收费年限,使之符合国家规定。目前方案正在拟定中。

广东佛山三水大桥,收费起止年限从1993年11月23日到2049年9月22日,时间长达55年多。此桥收费引起群众不满。据了解,三水大桥工程投资约4.56亿元,截至去年收费达7.5亿元人民币。目前三水大桥已进入纯盈利期,如按现在路费收入每天10万元左右计算,到2049年将有近14亿元收入。

——浙江台州椒江大桥：收费为建二桥，不会减、停收费

记者20日从浙江台州椒江大桥实业有限公司获悉,目前椒江大桥收费仍在继续。台州市交通局有关人士称,椒江大桥属于自行贷款、自行建设、自行收费、自行还贷的公路桥,不在中央文件要求取消路桥收费的范围之列。

椒江大桥是椒江区连接椒江南北的唯一桥梁,建成于2001年,项目总投资3.2亿元,自当年12月12日收取通行费。目前每天通行车辆为2.5万辆,收费标准为摩托车每次4元,其他机动车10元到30元不等。

台州市椒江大桥实业有限公司常务副总经理陶建明承认,建设大桥的贷款2009年已经还清,目前椒江大桥收费不会停、减,因为与椒江二桥建设已经实行了捆绑。

来源：新华网   编辑：许银娟