近日，5月份国内乘用车销量数据公布：天籁销量12036辆，排名第二的君越为7808辆；而往日垄断中高级车市场的雅阁、凯美瑞却未突破7000辆大关。

今年以来，中高级车市场“硝烟弥漫，欧美韩各系厂商纷纷发力，日系车企产能受影响。在既有“追兵”、又有地震余波冲击之下，东风日产却成了近期该细分市场的最大赢家，天籁轻松拿下5月销量冠军，成为唯一一款销量过万的车型。

自2008年上市以来，天籁稳步从上代车型的阴影下实现“惊天逆转”，就是其自身性能的完美体现。当天籁孤身树起“舒适主义”大旗时，引来一片质疑。时至今日，舒适已是中高级车的“标配”。在“舒适”满天飞的今天，天籁的人性化科技配置依然令人佩服：“CARWINGS智行+”智能全方位行车服务系统、全景天窗、BOSE音响、三维超静音工程、脉冲式高性能悬挂及三重减震系统，无一不是科技以人为本的最佳诠释。

2011年，无论外在因素还是内在因素的影响，天籁都能岿然不动，业内人士预测，下半年中高级车市场将进入“天籁时间”，无论欧美韩系的“围追堵截”，还是雅阁、凯美瑞的“左右夹击”，都很难改变天籁一枝独秀的局面。

来源：湖北日报   编辑：许银娟