湖南双语网  7月19日，长沙黄花国际机场新航站楼正式投入运行，第二跑道建设工程同时启动，这标志着机场向区域性国际航空枢纽又迈出了一大步，湖南省民航事业发展由此翻开了新篇章。湖南省委书记、省人大常委会主任周强宣布新航站楼启用，湖南省委副书记、省长徐守盛在启用仪式上致辞，湖南省政协主席胡彪出席。

中国民用航空局副局长夏兴华，广州军区空军副参谋长张铁良，湖南省领导陈润儿、陈肇雄、张永大、谢勇，武警湖南总队政委赵富栋出席启用仪式。

新航站楼被命名为“T2航站楼”，总建筑面积达21.2万平方米，相当于老航站楼的6倍，仅次于首都国际机场、上海虹桥机场、上海浦东机场、广州白云机场等机场，排名全国第五。航站楼高39.9米，主楼长672米，纵深宽168米，是我省迄今为止最大的钢桁架结构单体，能满足年起降飞机15.1万架次、年旅客吞吐量1560万人次的目标要求，高峰小时旅客吞吐量可达3940人次之多。新航站楼启用后，老航站楼也随之关闭进行改造，预计2年后能投入使用。

黄花机场第二跑道建设工程也于今天启动，计划工期为2年，将新建一条长3800米、宽60米的跑道，用于满足A380等F类飞机的使用要求和不断增长的旅客、货邮吞吐量。

徐守盛说，长沙黄花国际机场新航站楼提前投入使用、第二跑道建设开始启动，标志着湖南民航事业迈入新的发展阶段。“十二五”时期，湖南更加需要加快发展民航业，发挥民航业在建设“四化两型”中的重要作用。我们要切实抓住国家民航事业快速发展的黄金时期，以长沙机场新航站楼启用和第二跑道奠基作为新的起点，以更加开放的国际视野、以更加长远的战略眼光，高起点高标准认真谋划湖南民航事业发展，创新机场管理体制和运营管理模式，加快建设机场与高铁、普通铁路、城际铁路，以及长途客运等运输方式互联互通的立体交通站点，积极探索发展临空经济新模式，不断提升民航业服务产业发展的能力和水平。

仪式结束后，周强、徐守盛一行考察了新航站楼。

来源：湖南日报 责任编辑：王艳云