讲究科学规划，引入“顶层设计”，建设一个“新株洲” 资福晓钟、花堤飞莺、林溪踏歌、平沙步月、芳洲鹭影、琴桥寄远……

看着这些充满诗意又透出浓浓野趣的字符，人们会以为这是某个自然风景区的景点名称。事实上，这些景点并不在某个自然风景区，而是在繁华的株洲市区湘江西岸。它们就是新近命名的“新湘江十景”。

这个容纳“新湘江十景”的景区——名字叫做“株洲湘江风光带”。

株洲河西的“株洲湘江风光带”，原本只是一段普普通通、毫无特色的11.3公里长的湘江河岸，但经过短时间的精心建设，现在已经成为株洲市一道亮丽的沿江风景线，成为一道外地归来的株洲人“感到非常陌生、新鲜”的风景：

——它绿色自然。绵延的草皮，茂盛的芦苇，还有貌似自然生长、实则精心布置的树木，为这段20里的河岸染上了鲜活的生命之色。在这绵延的绿色中，有欢快的鸟儿鸣啾追逐，有彩色的蝴蝶迎风起舞，还有不知名的野蝉在看不见的地方欢唱。

——它设施完善。近水处，有石径连接的近水平台;堤岸缓坡上，延伸着平坦的自行车道;堤岸顶端，是吸水砖铺砌的人行道;人行道与漂亮时尚的望江建筑隔道相望，之间是车水马龙的沿江大道。风光带沿途布置着光亮的露天舞台、精致的咖啡屋、舒适的休息亭，近水平台和水面之间，有柔软的人造沙滩，上面设有沙滩排球和沙滩足球网。

——它又文化味十足。在风光带中段的湘江一桥桥头，建有面积逾1.5万平方米的“火车拖来城市”广场。广场北部展示着代表不同时代的火车头，分别是株洲生产的蒸汽机车、电力机车和“蓝箭”号动车;广场南部，在江堤的立面上，是一组长达百米的铁路发展史壁画，再往前走，是一幅长约50米的花岗岩画卷。画面记载着跨越株洲5000年时空的“炎帝神农氏葬于酃县”、“吕洞宾醉卧攸州”、“舜帝马铃落石峰”、“杜甫夜宿凿石浦”、“朱毛会师于炎陵”等典故。

“以绿为美，以水为源，以人为本”。走在今天的株洲湘江风光带，看着携手散步的老人、蹒跚学步的小孩，看着骑车追逐的青年、放飞航模的少年，看着依偎一起忘情赏景的情人……那种舒适、那种惬意怎可言传。在许多人看来，湘江风光带已经变成新株洲一个美丽的符号。它在告诉人们，曾经灰暗、粗糙的株洲也可以这般明丽、精致。

不局限于打扫、改造，更着眼于新建、创造，这就是株洲不断给人惊喜的秘密所在。

也许是为了偿还历史的欠账，也许是为了追赶时代的潮流，也许仅仅只是为了给老百姓创造一个不一样的株洲，近几年来，株洲的城市管理者们在城市规划和建设上做足了功课。他们不是在规模空前地搞“建设”，而是在精雕细刻——将城市雕琢成一个漂亮的艺术品。

2008年以来，通过招标和邀请的方式，先后有来自德国、加拿大、日本、英国的国际一流设计机构和中国城市规划设计院、清华大学等10多家国内一流设计机构来到株洲，参与株洲城市建设的科学论证、顶层设计。在这些一流机构的主持下，神农城、湘江风光带、职教大学城等“百亿工程”先后面世。

今天的株洲，同时还在以一种广阔的视野搞建设。在其决策者眼里，城市不是一个孤立的艺术品，不只是一个“漂亮的孤岛”，而应该是一个充满活力的美丽“大瓜”，它有绿色的藤蔓为之输送营养，有肥沃的土壤为之提供养分。

“一体三极、内提外拓”是株洲对城市建设格局的最新表述，其含义市区向北、向西、向南的扩容，并通过完善内外交通网络增强城市张力。目前，在株洲城市周边，武广高铁、长株高速、时代大道、天易大道、迎宾大道、云龙大道大部分已经建成，在城市外围，衡炎高速、岳汝高速、炎睦高速、泉南高速株洲段等8条高速公路已经建成和在建，衡茶吉铁路也在顺利建设中。