株洲市公路局通过红网回应有关媒体的报道，称超载罚款不存在“包月套餐”。

株洲对超载处罚采取“一事一案”制，超载罚款必须有处罚决定书和过磅单。这是蛇湖治超站站长彭辉从8月1日至24日的处罚决定书中找出的5台车在本月处罚了两次的处罚决定书和过磅单，彭辉表示“这也可以证明超载罚款是不存在包月的。”

8月24日，有媒体刊发了株洲市公路局所辖的蛇湖检测站“罚款有‘包月套餐’，买了随意超载”的新闻，各大网站纷纷转载。

8月25日，株洲市公路局给红网发来题为《关于对有关媒体报道的〈湖南株洲公路局被指交罚款包月套餐可任意超载〉的情况说明》（以下简称《情况说明》）的函，对有关媒体的报道进行了回应。回应称报道不实，经过调查，蛇湖检测站绝不存在所谓的“包月套餐”，该站是严格按照相关法律对超载车辆进行检测，遵循以人为本，教育为主的精神，采取“一事一案”制，对超载车辆按照《湖南省普通公路路政管理行政处罚自由裁量权基准制度》采取下限进行处罚。

检测站正在开展夏季夜间治超专项行动，白天有人员值班

《情况说明》指出，蛇湖超限超载运输检测站是经湖南省政府办公厅湘政办函【2004】107号批准设立的国家二类治超站，隶属株洲市公路管理局，负责对所辖路段超限运输车辆行驶公路的查处工作。近段时间，由于天气炎热，路面温度高温时段达60-70摄氏度，同时超限超载车辆大多都选择夜间行驶，以逃避交警、路政、运政等部门检测，针对这一实际情况，该站开展了夏季专项治理行动，将部分白班人员调到晚上参加专项治理行动，但白天仍有人员值班。

按照《株洲市公路管理局路政管理人员执法行为管理办法》等相关要求，路政执法人员实行严格的半军事化管理，相关部门的稽查也相当严格，报道中所指“大白天无人上班”不符事实。

对超载处罚采取“一事一案”制，坚决否认存在罚款“包月套餐”

《情况说明》介绍，株洲市公路局在实施治理超限运输车辆行驶公路的处理过程中，根据承运人超限轻重、行驶公路实际里程和车辆轴数及对公路造成的影响程度，按照《公路法》中的第五十条、《超限运输车辆行驶管理规定》中的第二十三条、《湖南省实施〈公路法〉办法》第二十条、《湖南省普通公路路政管理行政处罚自由裁量权基准制度》等相关规定，严格做到依法依规办事。

同时，株洲市公路局站在维护株洲市经济发展的高度，考虑到大多数承运人的经济承受力，在执法过程中，对超限运输车辆一般采取从轻、处较低限度的办法进行处罚：对首次在公路上擅自超限行驶的车辆，进行宣传教育；对第二次在公路上擅自超限行驶的车辆，对当事人进行警告；对三次在公路上超限行驶的车辆，则按照《湖南省普通公路路政管理行政处罚自由裁量权基准制度》采取下限的进行处罚；对于不听劝阻、多次恶意超限违法行为的，从严从重进行处罚，并责令当事人卸载之后才给予放行。

对于报道中说司机说的“罚款包月”，株洲市公路局路政处处长马意军说，这是绝对不存在是事情，因为株洲查处超载都是严格按照有关法律规定采取“一事一案”制，即每一份处罚都有对应的处罚决定书和过磅单。

随后，蛇湖治超站站长彭辉从8月1日至24日的处罚决定书中找出了5台车在本月处罚了两次的处罚决定书和过磅单。彭辉说，如果是“罚款包月”，是不会出现同一台车一个月内处罚两次的情况。

来源：红网 编辑：王艳云