近日，修缮一新的长沙火车站站前停车场全面恢复运营，南坪220个常规车位，中坪108个备用小车位。据悉，停车坪将重新安装停车计时收费系统，小车每停车4小时收费5元。

220个车位供社会车辆停放

今日下午，记者来到火车站前坪广场。重新开放后的停车场位于广场南端售票厅前，共220个车位，靠西面是19个大客车专用停车位，东面为201个小车停放区。

“重新开放后停车位设置更规范了，有专门的进出通道，很方便。”来接站的小车驾驶员刘楷对重新开放的停车场十分满意，“车位也比以前宽些了，像我这样的商务车停起来也不费力。”

“以前火车站前坪围挡施工，地方小，停车位设置比较零乱，间隔很小，车位也小。围挡拆除后，地方宽裕多了。”停车管理员告诉记者，以前停车位是2.5米×5米，现在增加到2.7米×5.2米，停车位之间的间隔也增加了不少，“以往体型稍大的车，进出时容易发生刮擦小事故。”

108个备用车位节假日开放

“每年5月至10月是停车高峰期，常规停车位完全有能力满足社会车辆的停放需求。”记者从火车站综合管理办公室了解到，除了220个常规停车位，广场中坪喷泉后还设置了6排共108个备用小车停车位。

目前备用停车位以及地面行车标志标线已经全部施划到位，但并没有投入使用。

“备用车位只在重大节日或常规停车位爆满的情况下才会应急开放。”工作人员表示，备用停车位一旦开放，只允许停放4小时内的小型社会车辆进入。

小车停车费5元暂不涨价

站前停车场采取人工收费，小车每次5元，大车每次15元。

“以前停车坪安装了停车计时收费系统，地铁施工拆除了，将重新安装使用。”收费人员介绍，火车站广场停车场24小时有专人值守管理，计时收费系统安装到位后，停车每次按4小时计算，超过4小时按次累加计算。

同时，停车场为方便接送旅客的车辆，经交警大队批准，在停车场进出口南北向各100米处均设有免费的即停即走车道，限停留时间不超过5分钟。

进出指南

可从五一大道直行进入停车坪

重新开放的停车坪进出口都在喷泉南端，社会车辆可以从车站路右转直接进入停车坪，也可以从五一大道直行进入停车坪。

值得注意的是，从停车坪驶出的车辆不允许左转上车站路及直行上五一大道，只允许右转上车站路，绕行八一路、晓园路再上五一大道。

记者看到，停车坪出口位置设置了一块“社会车辆禁止直行”的警示牌。

停车场管理人员表示，停车坪出口处将增设一个信号灯，对进出停车坪的社会车辆实行灯控放行。届时，停车坪驶出的车辆可根据信号灯指示直行上五一大道。

来源：华声在线 作者：记者 黄娟 实习生 高乔婕 编辑：文新征