8月10日，世界首台采用超级电容储存电能作为主动力能源的“储能式电力牵引轻轨车辆”原型车在中国南车株洲电力机车有限公司下线。

中国南车株机公司执行董事、总经理徐宗祥介绍说，作为在城区内穿行的轨道交通工具，相对于传统的地面交通与轨道交通，其可谓是集灵活、安全、便捷于一身。其车体宽度为2.65米，设计最高时速80公里，最高运营速度时速70公里，最大载客量320人。不仅每辆车均能双向单独运行，还能依据客流多少，实现2、3、4多辆车灵活编组的方式上线运营。

据悉，该车运用了超级电容技术，能利用乘客上下车的时间，在站台30秒内快速完成充电，一次充电后能连续行驶2公里，到达下一个站台后再行充电，周而复始，这将为车辆的运营带来极大的便利。

相较于传统地铁和普通轻轨交通系统，储能式电力牵引轻轨交通系统的建设与运用门槛更低。中国南车株机公司执行董事、总经理徐宗祥说，储能式电力牵引轻轨车辆在我国近百座中小型城市中的推广应用前景十分广阔。(记者 文新征 通讯员 颜常青 梁超 )