中大型车：奥迪宝马领衔/凯迪拉克XTS表现出色
| 2013年8月全国中大型车销量排名 |
| 排名 |
车型 |
8月销量 |
7月销量 |
2013年累计销量 |
| 1 |
奥迪A6L (详情 图片 报价) |
13351 |
11630 |
100246 |
| 2 |
宝马5系 (详情 图片 报价) |
12507 |
11563 |
85641 |
| 3 |
奔驰E级 (详情 图片 报价) |
3289 |
2080 |
19249 |
| 4 |
凯迪拉克XTS |
2029 |
1420 |
10542 |
| 5 |
丰田皇冠 (详情 图片 报价) |
1263 |
1538 |
12673 |
| 6 |
一汽红旗H7 |
321 |
303 |
852 |
| 7 |
沃尔沃S80L (详情 图片 报价) |
1 |
2 |
1815 |
| 制表：凤凰汽车 |
8月汽车销量排行榜
8月汽车销量排行榜
中大型车方面一直是德系品牌的天下，奥迪更注重营造舒适豪华的乘坐体验，在公务用车方面的营销更具优势，销量高也在情理之中；宝马因其运动基因非常受驾驶爱好者的青睐，5系车型在配置方面也有独到之处，从去年推出2.0T车型开始，宝马5系更宽泛的受众群体便保证了其整体走高的销量。奥迪A6L及宝马5系如今可谓势均力敌，本月销量均有不同幅度的上涨，市场表现依然比较接近。
8月汽车销量排行榜
8月汽车销量排行榜
凯迪拉克XTS接替SLS赛威 车型后，销售状况明显好转，本月共销售2029辆，较上月有大幅上涨。XTS一转凯迪拉克品牌合资车型此前的颓势，如此成绩已经非常令人欣喜。在国外品牌垄断的中大型车市场，本月终于看到了自主品牌的身影，红旗H7 月销约在300辆左右，在车辆设计及综合表现上已较为成熟，但由于此前该品牌对于普通消费者一直显得高高在上，想要在销售层面上获得成功还有很长的路要走。
微型车：整体水平同比下降奇瑞QQ仍居榜首
微型车方面，除铃木奥拓外全部被自主品牌占据。这一级别车型在配置、空间、动力等方面表现并无明显差异，消费者最看重的还是车辆的实用性、售价和后期用车成本。
| 2013年8月全国微型车销量排名 |
| 排名 |
车型 |
8月销量 |
7月销量 |
2013年累计销量 |
| 1 |
奇瑞QQ |
7952 |
5862 |
82885 |
| 2 |
比亚迪F0 (详情 图片 报价) |
3200 |
2870 |
40379 |
| 3 |
宝骏乐驰 (详情 图片 报价) |
2803 |
2207 |
19704 |
| 4 |
长安铃木奥拓 |
2506 |
3606 |
34807 |
| 5 |
吉利全球鹰熊猫 (详情 图片 报价) |
1900 |
3047 |
39497 |
| 6 |
江南奥拓 |
1698 |
1678 |
10471 |
| 7 |
长安奔奔 (详情 图片 报价)MINI |
1675 |
671 |
21285 |
| 8 |
海马丘比特 (详情 图片 报价) |
1020 |
604 |
12834 |
| 9 |
江淮悦悦 (详情 图片 报价) |
539 |
394 |
9979 |
| 10 |
奇瑞旗云1 (详情 图片 报价) |
397 |
264 |
2916 |
| 11 |
昌河爱迪尔 (详情 图片 报价) |
164 |
161 |
873 |
| 12 |
海马爱尚 (详情 图片 报价) |
141 |
194 |
6914 |
| 13 |
哈飞路宝 (详情 图片 报价) |
37 |
125 |
662 |
| 制表：凤凰汽车 |
8月汽车销量排行榜
奇瑞QQ从上市至今几乎一直以同级车型最高的销量稳居微型车销量榜首，可爱的造型、低廉的售价为其赢得了广泛的市场空间。奇瑞全新一代QQ上市之后，老款QQ将采取共市销售的措施，满足不同喜好消费者的需求。不过新款QQ似乎更注重可爱造型的塑造，在车辆的实用性上较老款车型有所下降，单月销量也再难超越1万辆，本月销售7952辆，仍以大幅优势领跑微型车。
8月汽车销量排行榜
比亚迪F0本月销量小幅上涨，共销售3200辆，紧随奇瑞QQ，排名第二。宝骏乐驰和铃木奥拓销量均在2千辆以上，与比亚迪F0同处于第二阵营。如今各大城市逐渐开始实行的“限购”政策，也是微型车重大的“利空”，随着购车门槛的提升，消费者必然会尽量一步到位，微型车会越来越失宠。
