昨天晚高峰，东方商城附近，一辆面包车和多辆电动车“卡”在一起

中国日报网消息：新街口又堵了！继南京中山东路、汉中路及“三中”路一线改造曾带来的行车难后，昨天周一早高峰，新街口地区的交通再度让人“一声叹息”，主要就是因孙中山铜像回迁，新街口广场中心架设了一个直径约23米的圆形围挡。这个围挡犹如“瓶颈”，影响了该路口4个方向的车辆通行，继而辐射到周边多个路口，使得早高峰期间新街口地区出现拥堵。

不过，到晚高峰的时候，情况就好多了，下班市民回家的路“快”了不少。这是为什么呢？原来，秘密就在于交警手里拿着遥控器，现场给信号灯机动配时——说白了，也就是看哪里车多，人为用遥控器将绿灯时间调长一些。这样一来，新街口广场周边自然顺畅多了。

早高峰很堵：提前半小时，还是迟到了

昨天是星期一，早上7点30分，在新街口管家桥上班的市民吴小姐驾车从城东苜蓿园大街出发，自光华东街、大光路一路开到白下路，因为基本是条单行线，吴小姐事先考虑到了周一早高峰路堵的因素，比平时早出门了半个小时。

车子开到中山南路右拐弯后，越往新街口车子越多。在羊皮巷路口，明明是30秒绿灯，但直行的车子没有放完，羊皮巷里出来左拐弯往南行驶的车子就开始绿灯放行了，一度车辆纵横穿插，加上过街行人和自行车、助力车，一时间，被迫停在路口的吴小姐车子四周都被围得水泄不通。

到了淮海路中山路路口,尤其是接下来的孙中山铜像回迁施工围挡处，更是难开，一些出租车、公交车不停变道超车，更有一些车主像蛇一样扭动车头钻空插当，弄得吴小姐不断被逼停，开车如蚁行，最后上班还是迟到了。

晚高峰还好：机动车很多，但基本不堵

昨天傍晚5点30分，记者在东方商城门口的汉中路路口工地看到，晚高峰时段，沿围挡绕行的机动车虽然数量增多车流加大，但和早高峰不同的是，交通基本很流畅。

不过，和机动车的相对顺畅相比，新百门口、德基广场门口、东方商城门口以及金陵饭店购物中心门口，几乎每个红灯都能积压将近50辆非机动车。

在新百门口执勤的交警二大队的一名交警称，他早高峰的时候忙得手都挥酸了，晚高峰时对机动车却“没怎么出手”。记者看到，东方商城门口的几名交警也手拿对讲设备，似乎“很悠闲”，而辅警则主要负责指挥过街自行车和助力车。

早堵晚不堵，为什么呢？

早高峰很堵

那是周一早晨“潮汐现象”

“其实早高峰新街口广场周边拥堵，主要原因是周一上班本来就堵；还有就是部分人对临时管制还不太熟悉。”交管部门有关人士表示，众所周知，每逢双休后的周一早高峰，很多上班族都会集中在相同时间段出门，结果导致路面上车辆积压；而一旦碰到像道路施工这样的实际问题，拥堵往往会加剧。

此外，南京的情况是：早高峰存在车流“潮汐现象”，南向北通行的车辆很多，容易在新街口广场附近产生积压，继而影响到淮海路、石鼓路，“多米诺骨牌反应”产生后，也就扩大了路堵的范围。“尽管我们提前发出了临时管制通知，但还是有部分驾车人不太清楚，新街口广场现在东口西口禁左。”交警告诉记者，这样一来，这部分原本要左转的驾车人到了路口才发现变化，只能继续往前开，一方面增加了车流量，另一方面因为观望、等待或是临时变道，影响了直行车辆的通行。

晚高峰不堵

“配时遥控”立了功

尽管早高峰很难走，可同样是这一围挡地段，昨天晚高峰期间却明显“顺溜”了，这是为什么呢？“最重要的就是调整了信号灯配时”，交警告诉记者。据了解，“调整配时”的办法就是交警手里拿着遥控器，根据车流多少，现场给信号灯科学配时。

交警二大队有关人士告诉记者，从上周五晚开始，他们就开始琢磨怎么调整信号灯配时了。尽管已经做了准备，可周一早高峰“汹涌”而至的车流还是凸现了配时不太完善的问题，现场值守的人员立刻进行调查分析，实时调整。“不仅是新街口广场的信号灯，还有邻近的洪武路、王府大街以及淮海路等处的信号灯都要同时调整，合成一个整体。”该人士说，通过合理的信号灯配时，形成一个暂时的绿波带。

除此之外，记者还了解到，交警二大队还把新街口广场南口的右转弯车道改为直行加右转车道，增加了路口直行绿灯的通过率。

来源：扬子晚报网 编辑：马原 柏晶晶