考了四年仍在面试

现在整容面试空姐，从海南专程飞来考空姐，为考空姐专门拜师学才艺这样的事例，都不新鲜了。在现场，记者碰到了一些职业“考乘族”。1988年生的彭媛媛，自从08年毕业后，就踏上了空姐的面试征程，“四年来一直在面，面过至少5家航空公司了。”尽管屡战屡败，但小彭并不打算放弃，因为她说“特别喜欢飞的感觉”。按照要求，再过两年，小彭由于年龄限制，就无法再参加面试了，对于以后的出路，小彭说“还没想好”。

商晨是从武汉赛区“杀”过来的。“武汉赛区复试的时候被刷下来了，所以就赶到南京来再面。”为了考南航的空乘，小商“十八般武艺”都学了个遍，古筝、跳舞、唱歌样样都会，最拿手的是豫剧，“复试有才艺展示嘛。”记者了解到，过了海选，还有复试（才艺展示、小组讨论等）；然后是笔试，考英语和行政能力，包括逻辑思维等。然后是专业复试，包括才艺展示等，接下来还要再通过体检，最后一关是职业形象展示。通过这五道难关要花一周左右，而选手很可能倒在任何一道关口被淘汰回家。

据了解，除了空姐之外，今年南航还将在十大选区招收男性乘务员500人。今天，“准空哥”也将走上舞台，向评委展示。学历要求与空姐一致，身高要求为1.75米至1.85米。评委将侧重于参选空哥的体质、反应能力以及安全意识。

【三问招空姐】

全国海选是招聘还是作秀？

南航2006年开始采用现场海选、电视选拔、社会媒体全程跟踪的形式招聘空姐。“尽管南航每年在招聘简历上都写着，招聘1000-1500人，但最终进入南航的，只有200-400人。这样的选拔，更多的是不是只是想宣传航空公司，却很少从选手的角度去考虑，这到底是作秀还是招聘?”业内人士向记者透露，每年的选秀，战线拉得都特别长，起码要三个月。南京是今年的第三站，此前已经在武汉、乌鲁木齐举行过两站海选，下面还要去广州、北京、长沙、哈尔滨、西安、郑州、重庆，共十大选区。

针对这种质疑，南航文化传媒公司的工作人员介绍，南航通过大众媒体推广招聘活动，是想更好地吸收人才。当然在传播运作的同时，特别是海选和电视选拔阶段，媒体全程跟踪是南航经营自身形象和企业品牌宣传的一个重要内容，也让大众更加了解南航。不过在选拔过程中，南航招募活动都严格执行民航总局空中乘务员招聘的相关标准，“所以对参选人员来说这是场招聘会。”

花上万元培训三五个月，值不值？

“即使通过复试，还要培训三五个月，得交8000到15000元，这是不是太黑了点？”昨日，记者在招聘登记区看到，几位家长正在询问招聘方工作人员培训费的问题。一位许姓家长认为：交吧，培训期间如果不合格刷了下来，交了太亏；不交，孩子好不容易复试合格，难道就此功亏一篑？

“在培训时，除了针对英语进行训练外，在待人接物、服务意识、形体化妆等方面都会接受相关培训，因为不同国家的审美观念不一样，这是很必要的。”南航的工作人员介绍说，经过复试，最后通知合格的人员将经过为期4个月的专业培训，如果学员因为自身原因，比如学习跟不上，或者很不遵守纪律，也是会被刷下来的。淘汰率为5%。

成为空姐后福利到底有多好？

记者从业内人士了解到，空姐在级别上，分为实习空姐、普通空姐、国际航班空姐和乘务长等职务。刚一进入航空公司，空姐必须要经过3个月到半年的实习期，在实习期内，一个月只能领到1000元左右的工资,还不享受各种福利。同时，上岗前缴纳的8000到1万多元培训费,也是由空姐自己支付。

度过实习期，转正为普通空姐，根据飞行时间，每个月能拿到5000到上万元不等的工资，而且各家航空公司的待遇也各不相同。空姐的薪酬，包括有基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。可以说飞得越多，工资越高。一般飞国际航线的空姐，月薪都在万元以上。听着待遇是挺高的，但工作强度可想而知，一般一个人坐一次飞机都会觉得很累，而空姐一天有可能要飞4班航班，往往深夜才下班休息。像国际航线在天上十几小时的高强度的工作，一般人真是吃不消。

来源：扬子晚报 编辑：冯媛