12点以后：运营间隔恢复正常

盼望着地铁快点恢复的市民很多，不过乘坐了刚刚通车的地铁后，有一些乘客告诉记者：“这个列车怎么比以前开得慢啊，间隔时间也长。”昨天，记者从地铁运营公司了解到，由于故障发生后，地铁一直在三段式运营，又是小交路又是拉风箱式，现在虽然恢复了，但是调度上还有个滞后，“预计全线恢复起码要12点。”展晓义表示，12点之后，地铁二号线会恢复到以前的状态，即早高峰运营间隔4分50秒，晚高峰运营间隔5分40秒，平峰期间运营间隔7分40秒。不过，记者了解到，今天早高峰时段，运营间隔最小将达到3分钟左右，平均间隔只有4分30秒。

由于二号线恢复了正常，昨天该线客流也明显上升，根据地铁运营公司的客流数据统计，截至下午5点，地铁二号线进站客流为11.65万人次，比前天多2.03万人次，地铁3条线进站客流47.94万人次，比前天多了4.87万人次。

焦点解答

市民微博发问这次真修好了？

看到地铁二号线恢复通车，很多市民都表示，终于可以不用早起挤公交上班了，但同时也有人发微博表示：是不是真的修好了？

@文艺女青年该减肥了：终于修好了啊，平时25分钟的车程今天花了一个小时25分钟。

@陳金餅：原来是七点钟起床，因为地铁改成七点钟出门，差别太大了。

@柠檬蓝wysky：我现在还是不怎么敢坐，等它运行一段时间再说吧。

地铁指挥部：一次性永久修复

昨天上午11点多，记者看到很多穿着黄色工作服的技术人员，“结束了，没问题了。”地铁指挥部表示这是严格按照永久恢复的程序组织抢修，确保工程质量和安全。

据介绍，8月22日，地铁公司在故障发生后，立即着手排查原因，并连夜邀请专家组进行现场“会诊”。8月23日，专家会在综合利弊后推荐采用永久恢复方案，经市委、市政府批准同意后，地铁指挥部严格按照永久恢复的程序组织抢修，确保工程质量和安全。8月25日凌晨抢修基本完毕后，地铁指挥部随即进行全方位检验检测，并组织专家会论证，检测结果均达到开通运营条件。为解答乘客咨询，昨天车站所有保障人员保障至12点，晚高峰从下午4点保障至晚上7点，今天还将在早晚高峰进行现场保障。

记者获悉，抢修路段还在地铁的监测中，对于此次事故，地铁建设指挥部坦承缺少地下承压水的监测，“这几天我们也在研究，对新线我们要重新审视施工标准和设计方案，全方位考虑，然后再定最终决策。”据介绍，地铁建设指挥部近日将前往国内外做些调研，积累地下承压水的监测经验，尽最大可能避免类似事故发生。