“持续高增长不现实”

中国汽车市场的膨胀速度，也的确在为车企提供“兴奋点”。

继2009年汽车销量超过美国，成为全球第一大汽车市场后，中国在2010年再次成为全球最大车市。今年一季度，随着小排量车购置税优惠等鼓励政策退出，中国汽车销量的增速明显放缓，但仍保持了增长的势头。中国汽车工业协会统计数据显示，一季度，中国汽车产销分别完成489.58万辆和498.38万辆，同比分别增长7.48%和8.08%。其中，乘用车产销分别完成375.23万辆和384.39万辆，同比分别增长8.37%和9.07%。

不过，持续高增长的难度显而易见。

上海汽车总裁陈虹此前在接受早报记者采访时即称，一季度增速放缓，说明中国汽车销售已经进入常态化发展状态，持续高速增长是不现实的。但他相信，中国汽车市场仍将保持增长的态势，预计今年全年中国车市增幅会在10%左右。

来源：东方早报 编辑：冯媛