装备精良技术高　立体救助全方位

经过60年的积累,中国救捞系统的装备实力得到提升。目前,中国救捞系统已经拥有76艘专业救助船舶,其中新造大中型现代化专业救助船舶20艘,包括3艘6000千瓦救助船、13艘9000千瓦救助船、1艘14000千瓦救助船以及3艘近海快速救助船。

这些新造大型救助船可在12级风条件下安全航行,近岸快速救助船可在9-10级风的条件下安全航行,有效提升了救助综合能力,在台风等恶劣的气象海况条件下成功实施了多起救助。

2009年11月1日,伊朗籍货船“ZOORIK”轮在上海附近水域触礁搁浅,船上37人处境危险。东海救助局向东海第一救助飞行队接到命令后,立即赶往事发水域,两架救助直升机连续作战,成功将37名遇险人员全部救起。

有了海上“神鹰”的力量,空中和海上救援得以密切配合,能够更好地客服恶劣天气,以最高的效率完成救助任务。

近年来,中国救捞系统陆续引进了包括S-76C+中型救助直升机和EC225大型救助直升机在内的一系列国际先进的飞行救助装备,现在共拥有和租用救助直升机和固定翼搜寻飞机21架。

我国海上专业救助飞行队自2001年成立至今,在短短的10年间从无到有,由弱到强,从简单气象条件下的近距离救助,到复杂气象条件下跨区域长距离救援;从单机救援,到双机出击;从机船分头作业,到船机配合的海空立体救助;从海上救援到陆岛救援、陆域救援、公路救援,再到能够执行艰苦复杂的抗震救灾行动和国家重大安全保障任务,走过了发达国家救助队伍用几十年才走完的发展历程。

此外,在打捞装备方面,我国已拥有具有“亚洲第一吊”之称的4000吨起重船,“华天龙”、3000米深水作业水下机器人、溢油回收及探测设备等一大批救助打捞装备相继投入使用,300米深潜水工作母船和30000吨自航半潜船正在开工建造。

中国救捞的装备技术能力获得跨越式发展,一支正在形成的多“兵种”、多功能、多手段、多元化综合发展的专业救捞队伍,是上海国际航运中心建设的可靠保障。