地下停车数减少一半

路侧停车减少，地下情况如何？昨天上午，记者在二环西直门桥边上的嘉茂商城地下停车场看到，因为停车费上涨，原本每天停放四五百辆车的地下停车场，仅仅停放不足200辆。停车管理员介绍，停车费一涨，很多在写字楼上班的员工当天没开车上班。

管理员介绍，这个地下停车场可以容纳600辆汽车，平时上午11点左右的时候，基本要停放到8成左右，也就是近500辆汽车。但是根据昨天进场拿到的小票单统计，上午11点半前进场车辆不足200辆。

部分车主乘公交出行

面对上调的停车费，一些车主改乘公交、地铁出行，一些途经重要区域的公交线路客流略有增加。昨天早晨，公交1路的乘客张先生表示，平时开车去西单上班，车停在单位旁的停车场，每天要交10元停车费。因不知道该停车场会否调价，所以昨天乘公交上班，“先看看情况，不然一天8小时要收115元，我可承受不了”。

为满足乘客出行需求，地铁1号线昨天将最小发车间隔缩短10秒，全天开行列数由626列增加至674列，运力提升8%。缩短发车间隔的效果很明显，早高峰在站台滞留的乘客明显减少，尤其在一些重要换乘站，以往要在站台等上3趟车才能上车，昨天只需要等两趟。