认证难缘于要求高

京华时报：据了解，到目前为止获得安标认证的救生舱全国只有一家，安标认证难在什么地方？

杨大明：技术上的难题主要是气密性等方面，比如目前很多研制的救生舱都是井下组装的，接缝处的气密性如何确保？舱门打开以后气密性如何确保？这需要有足够的技术含量。再有就是强度设计、隔热能力等。从认证角度讲，实验、专家鉴定、科学依据等一样都不能少，毕竟这是装人的！安标认证一定会严格把关，特别要求生产商必须有相关研究背景和保障能力。

京华时报：怎么看待现在的救生舱研发、生产热？

杨大明：现在很多圈到钱的人，不停地在问我：“救生舱能不能做？”游资没有出路，他们看到了这个商机。但是我已经劝了很多人。这是个需要高技术支撑的项目，根本不是很多人想的焊个外壳，充上氧气就等于救生舱。生命工程绝非儿戏！一旦灾害事故应急避险中舱外的人好好的，舱内的人出了事故，是要究责严惩的。

来源：京华时报 编辑：冯媛