宁煤集团是2009年煤矿企业兼并重组后忻州市唯一的县属煤炭集团企业，2009年以来，公司针对治超工作中暴露出的薄弱环节和突出问题，切实抓好源头治超工作并取得了丰硕成果，2012年集团被省治超办评为“治超优秀源头企业”。在其下辖的庄旺煤业有限公司治超办公室内，记者看到装载、开票、计重等相关工作人员各司其职，通过运货车辆进厂、装载、过磅、验票四个环节，确保其无超载行为。

在货车入场装载之前，工作人员首先要对驾驶人的从业资格证、驾驶证、行驶证以及道路运输IC卡进行审核，并且确保车辆未进行改装拼装；车辆入场装载后，计重员将对没有超载的车辆标吨、登记，出场车辆便可上路，整个过程只需要2-3分钟。应用道路运输IC卡，车牌、吨位等车辆信息，装货地点、货运终点、货物净重等货运信息在电脑频幕上一目了然，相比以往单纯依靠手工记录的原始方式需要耗时10分钟以上时间，IC卡极大地提高了工作效率。

同时，信息管理系统记录保存数据、车辆和载重信息截图并与远程联网监控系统相结合，形成了完整的监督链条，避免了人为因素对执法活动的干扰。正如县运管所分管源头治超工作的常锦荣所长所说：“科技手段治超能够有效杜绝‘三无’车辆入场装载的现象，弥补了之前人工纸质记录容易造假的漏洞。”

前来拉煤矸石的货运司机王永红也感觉到了治超前后的明显差别，他表示，之前因为道路拥堵而且货物很重，几天才能拉一次货，而治超以后，顺利的话一天可以拉不止一次货，另外，维修费相应减少了，降低了运输成本，而运价则由2009年前10元/吨涨到现在15元/吨。

为了更好的配合源头治超工作，宁煤集团还组建了自己的运销车队，规模在100辆左右，驾驶员由内部职工和周边村民构成，并且鼓励他们自己养车，不但避免了“黑车”进场装载现象，更增加了职工和村民的收入，更对化解村矿矛盾起到了很好的作用。(记者孙瑞生 实习记者张颖)

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