笔者今天（8月21日）从上海铁路局获悉，从8月28日零时起，该局实施第二阶段新列车运行图，将对管内京沪、沪宁、沪杭、杭深、沪蓉等高速铁路和客运专线，以及京沪、沪昆等既有线列车开行对数、运行速度、到发时间等进行调整。

在下调行车时速的同时，票价也同时下调。上海虹桥至杭州高铁二等座由原来82元降至78元，最短时间慢了4分钟，由45分钟增至49分钟。

调整高铁开行对数

实施第二阶段新列车运行图后，该局在京沪、沪杭等高速铁路列车开行对数将有所调整。具体为：京沪高铁由16日的52对调整为50对。其中开行时速300公里直通高速动车组列车35对；开行时速250公里动车组列车15对。

沪杭高铁将安排开行动车组列车83对，比原来减少7对。其中开行时速300公里高速动车组列车48对；开行时速200公里动车组列车35对。铁路部门针对旅客出行习惯，对各条高铁列车开行时间作了精心安排和优化，旅客出行基本不会受到影响。

降速降价

实施第二阶段新列车运行图后，该局管内沪杭、杭深、沪汉蓉等高速铁路和客运专线列车最高运行速度将进行调整。具体为：

杭深线宁波东至厦门段和沪汉蓉线合宁、合武段最高运行速度由现行每小时250公里调整为每小时200公里，沪杭高铁最高运行速度由现行每小时350公里调整为每小时300公里。

沪昆线杭州至新塘边和陇海线徐州至虞城县既有普速线路上运行的动车组列车最高运行速度不超过每小时160公里。

降速后，沪宁、沪杭等管内短距离列车全程运行时间变化不大，其中上海虹桥至杭州全程最快运行时间由45分钟增至49分钟，南京至合肥全程最快运行时间由59分钟增至63分钟。但直通跨局长途列车全程运行时间将有所增加。其中上海虹桥至福州约增加48分；上海虹桥至厦门约增加1小时；上海虹桥到长沙约增加1小时。

列车降速后，票价也随之下调。其中上海虹桥至杭州高铁一等座由原来131元降至124元，二等座由原来82元降至78元；上海虹桥至厦门动车二等座由原来357元降至339元；上海虹桥至南昌动车二等座由原来252元降至239元。其他降速列车票价也相应作了下调。