武广高铁沿线将停开13对列车遭质疑
中国日报网消息：据新华网消息，目前世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路——武广高铁客运新干线将于本月26日开通。铁道部门证实，同日，武广高铁沿线将停运13对普通列车。这与武广高铁的高票价一道，迅速成为社会关注的焦点。
铁路部门与不少公众的观点截然相反。广铁集团认为，开通武广客运专线，理所当然地为运力紧张的京广线分压。而不少公众和网友直言，在年关将近、客运压力将最大化时裁减普通列车，客观上有“逼公众高价坐高铁”之嫌。
■广铁表态
决定停运13对列车
22日，一则题为“长沙武汉至广州始发列车26日起停运”的新闻迅速成为互联网上的热点话题。随后，广铁集团证实，26日武广客运专线正式开通后，将停运武昌、长沙、韶关等地始发至广州的13对普通列车。
据了解，目前武昌始发至广州共有5趟普通列车，其中4趟将停运。长沙始发至广州有2趟始发列车，1趟将停运。
不会造成太大不便
广铁集团认为，此举不会给旅客的出行造成太大不便。此次调整涉及长沙站的停运车次有8对，但京广线从长沙路经的列车还剩37对。铁路将采取席位复用方式售票，即过路车只要经过长沙站时还有坐席、或旅客在长沙站下车后空出的坐席，均可对外售票。春运期间，铁路部门还会根据客流情况，增开临时列车。
避免铁路运能浪费
广铁集团称，停运13对列车有两个理由：第一，释放京广线运力，缓解货运能力紧张状况，最大限度满足关系国计民生的煤炭、石油、粮食等重点物资的运输需要。第二，发挥武广和京广两条线路各自的运输优势，避免部分线路运输能力过剩造成运能浪费。
