广州与丹麦马士基集团开展战略合作
本报讯 (记者倪明 通讯员黄少江)昨天中午，广州市市长万庆良会见了丹麦A.P.穆勒-马士基集团全球首席执行官安仕年一行，双方就加强互动合作交流等话题愉快地交换了意见。会谈结束后，广州市政府和丹麦A.P.穆勒-马士基集团签署了战略合作备忘录，加强广州港口基础设施建设和国际集装箱海运业务方面的长期合作。马士基集团旗下航运企业、世界最大的集装箱航运公司马士基航运公司也与广州港集团签署了业务合作协议，将进一步加强在广州港南沙港区的合作。市领导邬毅敏、甘新等参加了活动。
万庆良代表广州市委、市政府对安仕年一行来访表示热烈欢迎，并对马士基长期以来对广州的关心和支持表示感谢。
万庆良说，广州是国家的五大中心城市之一，去年全市外贸进出口总量超过千亿美元，同比增长35%，世界500强企业有174家在广州投资。广州作为对外开放的国际化大都市，与世界100多个国家和地区建立了经贸关系。而在国家“十二五”规划纲要中，南沙开发已上升到国家战略层面，南沙正规划建设滨海新城区，未来人口规模将达到100万~200万人，基础设施将加快完善。无论是从企业的全球战略布局还是中国的国家战略、珠三角地区的发展优势来看，南沙都是一块投资宝地。南沙港地理位置优越，是珠三角乃至粤港澳地区的几何中心，发展国际航运的优势得天独厚。目前，经过双方卓有成效的努力，广州港南沙港区二期工程进展顺利，南沙港区三期建设正在开展前期工作，广州非常欢迎国际航运巨头共同参与开发建设。 （下转A2版）
（上接A1版）安仕年对广州一直以来的大力支持表示感谢，并就广州港南沙港区未来的开发谈了自己的看法。他表示，马士基集团非常愿意凭借自身优势，与广州加强友好合作，进一步扩大在南沙的业务，共同努力把南沙港打造成世界一流港口，提升广州的综合竞争力。
广州港南沙港区是广州港未来发展的核心港区。2004年9月南沙港区一期工程投产，一年后集装箱吞吐量即突破100万标准箱，二期工程建成后，集装箱吞吐量迅速突破400万标准箱，业务发展势头迅猛，被业界称为港口界的奇迹。全球前二十名的班轮公司均在此开展集装箱运输业务，目前已拥有40条班轮航线。2010年南沙港区完成集装箱吞吐量达到716万TEU，其中外贸接近200万TEU。
马士基航运公司是当今世界最大的集装箱运输企业，其集装箱运输量约占全球业务量的20%。2006年，该集团属下APMT公司参与了南沙港区二期的投资经营，是广州港南沙港区的重要股东之一。
根据广州港集团与马士基航运签署的业务合作协议，港航双方将在港口保障等方面展开一系列合作。广州港集团将为马士基航运公司班轮提供更为优质高效和有保障的港口作业服务，拉近其与珠三角中西部腹地及华南地区、中国西部地区重要客户的距离，为客户提供更好的综合物流服务。
