据尼日利亚当地媒体报道，尼每年航运货物大约1.52亿吨，航运费用收入超过50亿美元，但其中90%为国外公司获得。尼航运法案规定，尼本地航运经营者的货船必须是在尼生产注册并完全属于尼本地人，这极大限制了尼本地航运经营者的发展。

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