***女车主控诉丰田

在23号举行的听证会上，一名美国女司机含泪讲述了因驾驶丰田汽车与死神擦肩而过的经历，她指责丰田公司应感到羞愧。

来自美国田纳西州的退休妇女朗达•史密斯在听证会上说，2006年10月，她驾驶一辆开了不到5000公里的丰田雷克萨斯ES350型汽车在州际路上行驶，汽车莫名从时速113公里加速到时速161公里。此后大约10公里距离内，无论史密斯怎么刹车都不管用。

“我觉得自己要死了，我要给丈夫打最后一个电话，”郎达•史密斯讲到这里时，难过地停顿了好一阵，并用手不断擦拭眼泪。

史密斯说，通过蓝牙手机通话系统，她与丈夫通了电话，尽管知道丈夫帮不上忙，但她当时就是想再听听丈夫的声音。按照史密斯的说法，“上帝干涉后”车才慢慢停了下来，此前她已准备好驾失控汽车撞护栏，以免殃及他人。

“过了一会儿，我也没做什么。但是车子开始慢慢减速，时速降到53公里的时候，我终于可以将车子停下来了。”

然而史密斯的噩梦并没有随着汽车停下而结束，她说，丰田公司和美国监管部门随后的反应更是让人愤怒。经过数月交涉，丰田最终给她的回应暗示可能是她驾车操作存在过错。

由于不服丰田的结论，史密斯申请美国纠纷解决中心仲裁，并将丰田汽车告到美国国家公路交通安全管理局，但结果仍让她失望。2008年，她不得不选择彻底放弃。

詹姆斯•伦茨在听证会上听到史密斯的故事后说，自己对发生这样的事情感到尴尬，希望史密斯及其家人能因驾驶丰田的产品感到安全。

***丰田章男将亲自出席

面对来自美国方面的压力与指责，丰田公司总裁丰田章男将在24日出席第二场听证会，届时他将使用日语进行答辩，以确保其答辩内容更加准确无误。

尽管听证会还没有举行，但丰田章男的书面陈述已经被外界获得。据介绍，丰田章男的书面陈述将包括两方面内容：首先是道歉，表示丰田将对目前已售出的车辆负起全责，对出现的任何安全问题都将更加开放与透明地处理；其次，他将分析这次“召回”事件的原因。

此前，丰田章男已多次明确表示丰田将担当起“全责”，并对此次事件的直接导火索，加州圣地亚哥一家五口去年夏天因所驾丰田车突然失控而全家罹难的不幸，“表示深切哀悼”。

“我将尽我所能确保类似的悲剧不再发生，我将以个人的信誉担保，全体丰田公司员工将重塑消费者对我们的信心，”丰田章男将在24日的听证会上这样告诉听众。

另外，这份书面陈述还透露，丰田章男将承诺，丰田公司计划在安全问题的透明性和响应速度上建立一个新的标准，将把客户和公司的基本价值放到核心位置。

舆论认为，在24日的听证会上，丰田章男面临的将是一个个“尖锐的问题”，如何应付这些苛刻的问题对他而言无疑是一场挑战。

美国媒体评价他出席听证会相当于赴汤蹈火、结果难料。舆论认为，丰田章男能亲自出席听证会确实需要不小的勇气，但同时也表明丰田公司对美国市场的重视程度，因为丰田是无论如何也不愿失去美国这个超级大市场的。

日本媒体则认为，丰田章男的证言将直接关乎以高品质为代名词的丰田公司能否挽回顾客的信赖，甚至会影响到日本跨国企业的整体形象。不过，丰田章男的辩解和道歉能在多大程度上挽救丰田公司的信誉还很难预料。

（来源：中国日报网 方颖 编辑：刘式南）