伊朗航空公司波音727客机（资料图片）

*** 恶劣天气和积雪阻碍救援

伊朗紧急情况部门负责人吴拉姆•礼萨•马苏米说，在获悉飞机失事后，驻扎在西阿塞拜疆省的伊朗军队、革命卫队、民兵组织、红新月会和应急指挥部的救援人员迅速赶往现场实施救援，但恶劣的天气条件和深达70厘米的积雪增加了救援工作的难度。

伊朗红新月会官员马哈茂德•莫扎法尔透露，飞机断裂为三截但并未发生爆炸或起火。目前，飞机的一个黑匣子已经找到。调查人员表示，在进行分析并得出结论以后，将很快公布此次空难的真实原因。

*** 国际制裁使设备老化

近年来，伊朗多次发生军用和民用飞机坠毁事件。2009年7月，伊朗里海航空公司一架飞往亚美尼亚首都埃里温的图－154客机在从德黑兰霍梅尼国际机场起飞后不久，因机械故障在西北部城市加兹温附近坠毁，机上153名乘客和15名机组人员全部遇难。2003年2月，一架载有伊朗革命卫队士兵的飞机在该国东南部坠毁，机上302名军人全部身亡。

伊朗国内舆论认为，民航事故频发与管理水平低下、设备陈旧老化有关。而伊朗部分航空专家则将事故频发的原因指向美国等西方国家对伊朗实施的制裁。9日坠毁的飞机为美国产波音727客机，而1979年伊朗伊斯兰革命爆发以后，美伊关系迅速恶化，美国对伊朗实施航空制裁，伊朗无法再购买美制飞机及其零部件。

2010年7月，欧盟做出决定，禁止隶属于伊朗航空公司的大部分民航班机在各成员国机场起降。被“禁飞”的机型主要是波音727系列、波音747系列和空中客车320系列民航客机，其数量占伊朗航空公司旗下机群的2/3以上。欧盟运输委员会指出，这些飞机的安全性能“无法达到欧盟标准”。

（来源：中国日报网 柳洪杰 编辑：婧远）