6月1日，法航从巴西里约热内卢飞往法国巴黎的空客330-200神秘失踪于大西洋海域，机上228人至今下落不明。图为在里约热内卢久宾国际机场附近焦急等待的机上人员家属。

***恐成2001年以来最大空难

法航透露，如果空客330-200上没有一位幸存者，那这将是2001年前以来全球最大恐难。

现在巴黎戴高乐机场应急指挥中心内约有40位焦急的机上乘客家属，其中还有多人专程从巴黎里约热内卢赶来。

而在巴西里约热内卢，当地政府也安排宾馆专门接到机上人员亲属，空客330-200起飞的久宾国际机场门外聚集了大批焦急等待的人们。两国政府已经组织医护人员前往机场采集机上人员亲属的DNA标本，一旦打捞上任何机上人员遗体，则可尽快做出身份鉴定。

记者在中心采访到一位名叫奇里亚科的巴西公务员，他告诉记者他的哥哥古斯塔沃恐怕就在出事飞机上。不过两小时后，古斯塔沃打来电话告诉弟弟自己没事，因为在登机前临时有事因此躲过一劫。奇里亚科告诉记者：“现在我们全家都放宽心了，这真是不幸中的万幸，虽然希望渺茫，但我还是要为机上的乘客祝福。”

据悉，出事飞机主驾驶员拥有1.1万小时的飞行经验，驾驶这架空客330-200也有1700小时。有关专家表示，拥有如此飞行经验的驾驶员都没能发出任何一个求救信号，飞机一定是遭遇了极其突发的事件。

***失事原因猜测

·遭遇强气流？

法航方面透露，空客330-200在失踪前进入一片雷雨区域并遭遇强气流。

业内专家表示，为避免飞机遭受结构性损坏，军用飞机和民用飞机的飞行员在类似情况下会利用机上雷达调整飞行方向，绕过雷雨区。

美国媒体称，袭击西半球的飓风大多源自大西洋中部地区，该地区的雷暴云可高达1.8万米，使飞机不可能爬升绕行，只能采取长距离绕行措施。

而美国国家运输安全委员会前主席霍尔则认为，飞机不会因为仅仅遇到一片强气流就坠毁，他说：“眼下，调查人员不能排除任何可能，但这种飞机可以说具有承受任何级别强气流的能力。”

·遭到雷击？

法航通信部门官员弗朗索瓦·布劳斯曾向记者透露，造成空客330-200失事的原因最有可能就是遭闪电击中；飞机在遭遇到这样的紧急状况后便急速坠落，致使飞行员没有时间发送求救信号。

不过多位航空安全专家表示，现代客机很少因遭雷电击中而失事，除非雷电等几种因素综合在一起。

美国商业公司飞行员帕特里克·史密斯接受美国媒体采访时表示：“造飞机时就考虑到了雷电因素。我开飞机时就被闪电击中数次，最严重的情况也只是会在飞机外部留下印记。”