【改造方向】

A东百至吉庇巷西侧拆除改造

“目前福州地铁1号线东街口站和南门兜建设已全面展开，作为福州传统的重要商业区——南街已日益削弱。”有关人士昨日介绍，南街（东街口—南门兜）是福州八一七历史文化中轴线的核心组成部分，这次结合地铁1号线建设和三坊七巷的保护修复，将全面启动改造提升，改造范围约1000米，但具体改造方案还有待市政府审定。

相关负责人介绍，（东百南街大楼至吉庇巷）西侧，将结合三坊七巷保护修复风格进行拆除改造，拆迁量约4万平方米，规划建筑面积约2.6万~2.8万平方米。

B重建风格将与南后街一致

“南街（东百大楼至吉庇巷）西侧大部分沿街店面要拆除，根据初步方案，拟保留中国银行等极少部分建筑。”相关负责人说，拆除后的沿街店面将根据三坊七巷保护修复风格，以及南后街建筑特色进行拆除改造，建成后的建筑将与南后街保持一致，建筑高度也差不多。

目前，南街（东百大楼至吉庇巷）沿街，几乎找不到福州传统古民居特色的建筑，大部分被改造成商业店面的建筑十分杂乱，风格不一。

C黄巷至安民巷间拟建下沉式广场

相关负责人介绍，根据初步设计方案，打算在拆除的南街（东百大楼至吉庇巷）西侧，规划建设一个下沉式入口广场，作为三坊七巷的标志性建筑，成为三坊七巷的一个主入口。该下沉式入口广场地址，初定在黄巷至安民巷之间。

D南街路面拟适当拓宽

南街改造提升，还将结合地铁建设，对道路进行适当拓宽，同时对保留的沿街建筑进行景观改造，沿线管线全部下地，并改造人行道。

记者注意到，目前的南街由于历史原因，部分老旧沿街店面就在南街的道路旁，整个南街的道路为双向4车道，但部分路段的车行道距离比较小，一些人行道也比较狭窄。据悉，这次南街改造提升将按照规划红线，重新规范布设车道和人行道。

据悉，南街（东百大楼至吉庇巷）西侧改造中，拟规划建设部分过街通道，方便市民通行。