工艺：塔梁同步施工我省首次采用

“淮安大桥去年9月21日动工，工期是25个月，原计划2012年国庆前竣工通车，后来福州市领导和主管部门明确提出，力争福州三环路今年底贯通，这对淮安大桥的建设是个严峻考验。”相关负责人说。对此，项目部调整了总体施工组织方案，最终确定采用塔梁同步施工工艺，即主塔施工到一定高度时，同步进行箱梁吊装，上部浇筑主塔，下部吊装箱梁施工。这在福建省桥梁施工中尚属首次，在国内也罕见。

“为了保证施工安全，施工方加大人员和机械设备投入，现场施工最多人时达1000多人。”该相关负责人介绍，为保证施工安全，安全防护棚、安全通道、班前安全教育等措施，一个都没有少。

来源：福州新闻网 编辑：王静静