山东省威海市抓住山东半岛蓝色经济区建设的机遇，加快推进海洋战略性新兴产业、现代海洋渔业、现代海洋制造业和现代海洋服务业基地建设，打造蓝色经济强市。

“海洋新兴产业将成为威海‘十二五’期间最具竞争力、发展最快的产业之一。”威海市市长孙述涛说，“威海处在山东半岛蓝色经济区的核心区，要实现海洋产业发展的率先突破。”

他介绍，威海海岸线长985.9公里，约占山东全省的1/3，与韩国、日本隔海相望，拥有发展海洋经济的丰富资源和优势产业。目前，包括近海养殖、海产品加工、船舶制造、新能源开发等方面都走在全省前列。去年实现海洋产业产值1230亿元，增长12%。

孙述涛 资料图

孙市长说，威海市在2009年底就推出《威海蓝色经济区建设总体规划》，提出加快积极培育海洋优势产业，建设 “六大海洋优势产业基地”，形成高端、高质、高效的蓝色经济体系。国务院批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》后，威海积极对接规划，在海洋养殖加工、海洋生物医疗用品、海洋工程装备等重点领域，筛选论证了一批大项目，并对外集中推介。

加快建设海产品生产加工基地。威海海产资源丰富，盛产对虾、海参、鲍鱼、贝类、藻类及各种经济鱼等300多种海产品，可用于养殖的浅海滩涂和水域330万亩， 海产品产量多年来一直保持在200万吨以上，是全国最大的水产品加工基地。计划到2012年水产良种覆盖率由现在的30%提高到45%以上，海珍品养殖由30万亩增加到50万亩，名优养殖产值由目前的97亿元增加到120亿元以上。

目前威海拥有海产品加工企业936家，海洋食品、药品、保健品等的加工能力达到300万吨，高附加值的海洋产品发展到400多个品种，各类海产品名牌有30多个，数量居山东省首位。海产加工产值占全省渔业经济总收入的40%，已经成为渔业经济的支柱产业。去年，威海市渔业经济总产值662亿元。

打造面向国际的船舶修造基地。威海规划建设了三大造船聚集区，重点培植十大造船企业。目前整船制造能力达到400万载重吨，计划到2015年全市的整船生产能力可达500万载重吨，专业配套园区可发展到7个，具备自主设计制造10万吨级船舶的能力，船舶修造年销售收入将达到400亿元。目前已有船舶企业90家,生产高端豪华邮轮、大型客滚船等15大类40多个品种,出口20多个国家和地区。

利用面向日韩的优势，建设国际化港口物流基地，重点发展集装箱码头、液体码头和客运码头，积极开辟国际国内航线，努力把威海建设成为东北亚海上客运中心。争取到2012年，全市港口货物吞吐量达到6000万吨，集装箱吞吐量达到100万标箱，到2015年，客运量由165万人增加到200万人，其中国际客运量由78万人增加到90万人。

发挥海、岛、泉、山、林等资源优势，建设滨海旅游休闲度假基地，着力打造“蓝色休闲之都、世界宜居城市”。到2012年，全市以观光、休闲、文化为主体的多元化产品体系将基本完善，成为半岛滨海高端旅游示范区和国内知名滨海旅游目的地。“十二五”全市旅游总收入年均增长15%以上，占国民生产总值的比重达到10%。

滨海新能源基地发展迅速，将形成风能、核能、太阳能、抽水蓄能协调发展的新能源基地。目前已有装机容量42.8万千瓦的11个风力电场并网发电，到“十二五”末并网发电可达80万千瓦；总投资1500亿元、总装机容量700万千瓦的石岛湾核电站一期20万千瓦级高温气冷堆机组前期工作基本结束，近期将正式开工建设。

来源：中国日报山东记者站 记者 鞠川江 王倩 编辑：郭长冬