北京时间7月8日晚23点40分，2010年环法大赛结束了第五赛段埃佩尔奈到蒙塔日的比赛，美国HTC-哥伦比亚车队的英国车手马克-卡文迪什以4小时30分50秒的成绩获得本赛段冠军，这是他第11次赢得环法赛段冠军(08年4次、09年6次)。丹麦盛宝银行车队的坎塞拉拉以22小时59分45秒位列总成绩第一，上届冠军康塔德以落后1分40秒排第9，阿姆斯特朗以落后2分30秒排第18，丹麦盛宝银行车队以69小时3分10秒依然排在车队首位。

今天比赛还是个平地赛段，全长187.5公里。两个四级爬坡点设置在18.5公里和36.5公里处，三个冲刺点设在27.5公里、126.5公里和169.5公里处。由于环法之前曾爆出坎塞拉拉使用所谓“电动自行车”进行比赛的新闻，本次大赛也增加了对自行车动力装置的检测，昨天的冠军佩塔奇等三人被抽检，他们全部顺利过关。

当地时间中午12点53分(北京时间18点53分)，比赛正式开始。有三名车手抢先杀出成为领先小分队。很快他们就来到第一个爬坡点上，科菲迪斯车队的埃尔法雷斯拿到第一，接着在第一个冲刺点上，换成西班牙法国储蓄银行车队的古铁雷斯拿到第一，接着在第二个爬破点上，快步车队的范德瓦勒拿到第一，头三个计分点，三人商量好似的各得一次。而此时大部队离开他们已经有6分50秒的时间差，HTC-哥伦比亚车队骑行在大部队领头位置。

当3人来到60公里处，大部队离开他们还有4分45秒差距。虽然地势很平坦，但比赛当地今日艳阳高照，气温高达35度，而且基本无风，选手似乎提不起精神，骑得并不快，时速40公里还没到。接下去的比赛一路平安，在骑到110公里时，大部队离开3人还有3分30秒差距。本站第二个冲刺点(126.5公里)争夺战是埃尔法雷斯拿到第一，而大部队离开他们还有2分20秒左右，两者之间的距离在慢慢缩小。

尽管已经是法国当地时间傍晚5点，但当地气温竟然还在上升，前方引导车辆测出的气温升到了36.5度！在第三个冲刺点上，汗流浃背的三位车手展开最后争夺，古铁雷斯拿到了第一。过了这个冲刺点，离开终点就不到20公里了，大部队已经逼近到1分15秒左右的时间差。

很快比赛就进入到最后10公里的争夺，双方差距40秒！在离开终点还有6500米时，三人中古铁雷斯抢先发力冲刺在前，而埃尔法雷斯和范德瓦勒后劲不足，在离开终点5500米时被大部队撵上，古铁雷斯此时还有12秒的优势！可惜这位西班牙人也没有强悍太久，终点前4000米他被大部队“歼灭”。

集团军冲锋开始了！蓝波车队和HTC-哥伦比亚车队在道路中间领骑。进入到最后1000米争夺，各路车队的冲刺高手发起最后的搏杀，此时真正的强人终于杀了出来，他就是前几赛段备受质疑的卡文迪什！这位HTC-哥伦比亚车队的王牌选手，终于展现出他在冲刺争夺战中的超强能力，他在和米拉姆车队的西奥莱克、天空车队哈根的三强对战中赢得了胜利！佩塔奇和胡舒福德发力冲刺时位置已经相当不利，这次大对决，两位前赛段冠军以失败告终，胡舒福德获得第5，佩塔奇第8。

由于今天比赛难度不高，最后冲刺呈现“大团圆”局面，148名选手在同一时刻到达，其中康塔德第19，阿姆斯特朗第30，坎塞拉拉第32，在总成绩榜上，三人的排名依旧没变，还是坎塞拉拉第一保有黄衫，康塔德第9，阿姆斯特朗第18。冲刺绿衫争夺激烈，胡舒福德拿到102分排第一，佩塔奇88分排第二，卡文迪什今日一战后积50分，快速窜升到第9。爬坡斑点衫和新人白衫争夺没有什么变化，仍旧归快步车队的皮纳乌和天空车队的托马斯稳稳占有。丹麦盛宝银行车队以69小时3分10秒列车队首位，今日敢斗奖给了撑到最后4000米才“缴械”的古铁雷斯。

来源：新浪 编辑：宁波