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上海一号线地铁事故亲历者详述被困经历
2009-12-23 07:00:00

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中国日报网消息:英文《中国日报》12月23日上海报道:昨天一早,乘客张先生因为上海一号线地铁擦碰事故成为被困车厢内的几百人之一。作为亲历者,他向中国日报记者描述了被困四小时的详细经历。

早上6:30:25岁的张先生准时在彭浦新村站搭乘地铁一号线,前往位于闵行区的某国企钢铁制造业公司。

以下是他的个人陈述:

6:50 – 7:10 地铁驶出中山北路站,前往上海火车站站。

“地铁突然急刹车停下来,然后往右倾斜,我可以听到人群内的尖叫声, 我突然感到有点害怕,当时的感觉就是,2012真的到来了吗?”

7:10 – 9:30 乘客已经被困在地铁内超过两小时。

“在事故发生之后,我们从瞬间恐慌到镇定,然后又开始恐慌,因为在这两个小时内我们并没有听到任何广播通知或者解释整个事情的原委。”

“尽管地铁内的灯和空调都开着,实在是太多人太长时间挤在一个密闭的空间里了,我们感觉又闷又热。一些乘客就打开车窗车门通风。”

“我们唯一可以做的只能是猜测到底发生了什么事,为什么那么长时间还没有把我们解救出来?”

“我们大部分人都是赶着去上班,只是担心上班迟到会很麻烦。也有一群中年人是赶着去扫墓,他们不停地抱怨这样差的服务,他们还声称会在出站后向地铁部门提出体力消耗和精神损伤的赔偿。”

“我听说前一节车厢里有一对老年夫妇晕倒了,所幸没人受伤。我亲眼看到一对外来夫妇携其孩子跳出车厢沿着隧道走出,听他们说那个小孩赶着去医院开刀做手术。其余的乘客留在车厢内等待营救。”

9:30 – 10:30 大约10个左右的救援人员到达。

“大概10人左右包括保安、警察的救援队到达车厢外,他们引导我们沿着地铁行驶反方向退回到最后一节车厢,那里会有地铁接送我们回到中山北路地铁站。”

“我们人挤人地走了接近半小时才走到最后一节车厢,实在因为太多人被困在车厢内而导致整个疏散过程进行得比较慢。在沿途经过的几个车厢内,我还能看见由于被困时间过长而随地大小便的场景。”

10:50 大部分乘客被疏散并安全运达中山北路地铁站。

“我们终于走出了中山北路地铁站,地铁广播一直提醒乘客可以去咨询台领取致歉信,并可在七天之内退还车费。在我走出地铁站时,我看到上百人聚集在售票中心大声喧哗,抱怨并要求一定的赔偿。”

“地铁出口挤满了人和出租车,我实在没办法打上车,走了好几个路口才上了出租车。”

张先生只是上万个因此次地铁事故而影响正常上班的上海人之一。成千上万的上海上班族因地铁故障都迟到了,整个上海的交通也一度处于瘫痪状态。

根据新民网的一则消息,一名在德国汉高公司工作的班车司机金先生也被困在地铁中,据他描述,由于他无法及时开班车接员工上班,他必须替每个搭出租车上班的同事付每人高达1000元的出租车费用,他表示自己肯定会投诉相关部门要求经济赔偿。

除了被困在地铁中,也有一部分人也因此而上班迟到。

我在到达1号线地铁站的时候发现地铁被封了,然后我紧急换乘518路公交车。然而人实在太多,我无法挤上车。整个交通被满载的公共汽车和载客的出租车堵得水泄不通。我只好步行了接近半小时,最后才搭了一辆出租车。我平时上班也就花半小时左右,今天花了我接近两个小时。”李冰情,《周末画报》的编辑抱怨道,她在早上10点离家上班。(中国日报记者    虞然    编辑   裴培)




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