中国日报网消息：英文《中国日报》1月9日言论版文章：40年来最大的一场雪过后，银装素裹的北京显得格外美丽动人。然而，这场大雪却导致大量航班延误，也给汽车司机和行人带来了不便。问题还不止这些。几天时间里，近3吨融雪盐的使用不仅给沥青路面带来了潜在的破坏，同时也威胁着人行道两旁的树木和北京市的地下水。

然而，为了维持道路畅通，北京市政府别无选择。尘土和融雪造成的泥泞使得驾驶和出行十分困难，同时也让北京城看起来污秽不堪。

尽管北京市两万多名环卫工人夜以继日辛勤工作，仍无法在短短几天的时间内将30多厘米的积雪清除干净。高强度的工作极大地考验着环卫工人的耐力，也威胁着他们的健康。甚至有一名环卫工人在零下十几度的低温里连续工作近100小时后突发脑出血。

相比之下，清雪车的工作效率要高一些，但罕见的大雪使得北京市政府不得不组建一支庞大的清雪车队伍，这无疑会加大政府开支。当然，在这种紧急情况下，北京市政府可以雇佣一些临时的环卫工人。难道非要使用危害环境的融雪剂不可吗？

毋庸置疑，保护环境最有效的方法是像三十年前计划经济时代那样，由政府调动所有体格健壮的市民来一起扫除积雪。然而在今天，以政令的形式召集所有市民显得有些不现实。

这并不是说市民不愿参加能够造福所有人的志愿行动。2008年5月汶川大地震后大量志愿者奔赴四川，以及北京奥运会中志愿者发挥的作用充分证明了市民们志愿服务精神的巨大潜力。问题的关键在于如何挖掘这种潜力以及如何有效地组织市民。尽管一些退休人员有心帮忙扫除积雪，但是他们找不到清扫工具，也找不到能够组织他们有序开展工作的人。

政府空洞的口号使得人们想当然地认为，政府已为积雪扫除工作配备了充足的人力、物力以及良好的组织管理，他们的参与纯属多此一举。然而事实并非如此。为了加快除雪工作的进程，政府只能选择使用融雪剂。但在喷洒融雪剂之后，环卫工人们仍必须将积雪散开，以便清雪车开过后地面能干得更快。这样一来，除雪工作就要持续一周。

应该由街道办事处和社区居委会组织，国有企业和各级政府机构带头开展积雪扫除工作。只要政府官员换个角度思考，就会发现除雪工作其实并没有那么困难。

良好的政府管理需要市民的配合。只有市民被很好地组织调动起来，以主人翁的姿态来面对城市出现的各种问题，城市管理才能顺应民意、为人民的利益服务。一个城市能否以最佳方式组织市民清扫积雪实际上是对政府执政能力的检验。 （中国日报记者 朱渊  编译  刘江波   编辑   潘忠明）