中国日报网环球在线消息：英文《中国日报》7月26日报道，记者从一位知情人士了解到奇瑞汽车和美国合作伙伴克莱斯勒正在讨论创造一个全新的品牌以打入双方都还没有进入的新兴市场。

据这位不愿意透露姓名的人士称，两家汽车公司有意联合开发非奇瑞和克莱斯勒品牌小型车以进入像印度这样的新兴市场。

“双方将可能建立合资企业负责销售这些新品牌汽车，”该人士说。

但是他并没有透露这个新品牌的名字和其它细节。

7月4日，奇瑞和克莱斯勒在北京签署协议将由奇瑞帮助克莱斯勒为北美和欧洲市场生产小型车。

根据这个协议，首款车型将是一个克莱斯勒道奇品牌的小型车，它是在奇瑞的1。3升A1两厢车基础之上开发出来的。这款车将在明年1月份之前销往墨西哥。随后的其它车型将在2009年进入美国市场。

但是，来自汽车咨询公司亚洲汽车资源（Automotive Resources Asia Ltd）的分析师 May Arthapan称：“我对奇瑞生产的克莱斯勒小型车在中短期内向美国出口的计划表示怀疑，因为这种低成本、入门级的小型车不适合美国市场”。

Arthapan说，印度倒是一个“合理”的市场，在该国，小型车的市场很大。

“不过，（奇瑞和克莱斯）建立一个全新的品牌看起来似乎还只是讨论而已，”她说。

据另外的消息人士称，奇瑞同时也在寻求用自己品牌的车型开拓印度市场。该消息人士说，奇瑞正在与印度的International Cars & Motors Ltd公司商谈在该国组装它的微型轿车QQ。

在印度，70%的轻型汽车销量来自微型轿车。亚洲汽车资源公司预计，为了满足不断增长的需求，印度的轻型汽车产量将从2006年的160万辆上升到2010年的270万辆。目前印度汽车市场主要由塔塔（Tata）等本地汽车制造商和日本品牌控制。

位于安徽省芜湖是的奇瑞汽车目前是中国最大的轿车出口企业。近年来，它和吉利和华晨等其它中国汽车公司一直在大力开拓海外市场。

今年上半年，奇瑞的海外销售几乎是去年同期的3倍，达到52，712辆。该公司在本月早些时候称，今年全年的海外销量将会从去年的50，000辆飚升到100，000辆以上。

奇瑞目前在许多国家，如伊朗、埃及、马来西亚和乌拉圭，建立了组装厂，生产它自己品牌的汽车。

奇瑞今年上半年的总销量增长了43。6%达到207，094辆，在中国轿车领域列第四位。

（《中国日报》记者 龚铮铮）