中国日报网中国在线消息：6月6日上午，“GMS经济走廊活动周”暨“GMS贸易物流高层论坛”在云南昆明举行。这次活动周的主题是“促进贸易物流合作、构建GMS经济走廊。”

贸易投资便利化是一个复杂的系统工程，次区域各国、各口岸的实际情况也有所不同。亚行（ADB）、柬埔寨（Cambodia）、老挝(Laos)、缅甸(Myanmar)、泰国(Thailand)、越南(Vietnam)等参会代表献计献策，提出了许多有价值并具操作性的建议包括在海关制度、检验检疫、贸易物流和商务人员流动等领域，采取具体的便利化措施，降低次区域贸易和交易成本。

云南省商务厅副厅长李极明说：“昆曼公路已建成通车一年，但也存在着保管难收费高的问题，缺少政策支撑，车辆难以互通等困难。”

缅甸的代表说，“我们在海啸的时候遇到了巨大的物流方面的问题，包括道路、一些桥梁等基础设施问题，因此运输就变得更加困难。我们从马来西亚到曼谷，从昆明到马来西亚要换三种不同形式的卡车，要涉及到很多的空载，还要经过很多海关的程序。”

“建议以运输港口，公路货栈和交通为依托，合作规划，统筹布局物流基地，同时加强GMS各国物流现状及发展措施的交流与GMS经济走廊活动周研究，即使解决发展中碰到的问题。”GMS贸易投资便利化信息平台建设总咨询顾问—新华财经唐向阳提议。

随着大湄公河次区域各国经贸关系的发展，特别是在关税不断下降，非关税措施不断减少，贸易自由化不断提高的情况下，加强GMS贸易投资便利化工作日趋重要。2005年7月5日，第二次大湄公河次区域（GMS）领导人会议批准通过了《GMS投资便利化战略行动框架》，承诺将采取具体措施为GMS贸易投资提供便利化。2008年3月31日温家宝总理出席在老挝万象举行的GMS经济合作第三次领导人会议时倡议设立“大湄公河次区域经济走廊论坛”，形成以交通走廊为核心的经济增长带。在2008年6月召开的GMS经济走廊论坛上，云南省省长秦光荣倡议在中国政府、亚行和其他国际金融机构的支持下，各国政府能够达成一致、协调一致，为区域经济的繁荣与发展提供服务。

编辑：邓京荆 来源：中国日报云南记者站 （记者 李映青 实习记者 郭安菲）