遮牌车违法行驶现象严重

此外，遮牌的士车随意逆行、越线、闯红灯的现象很严重。在车站南路和车站中路，很多遮牌的士车在这些路段随意调头，在单行线上逆行。

15日凌晨2时许，一辆龙骧公司车牌号为湘AT640*的的士横停在火车站的公交车专用通道入口处，记者乘该的哥下车拉客时，将用来遮挡车牌的白色卡片揭开，看到背后隐藏着“9”，该辆的士的完整车牌号为湘AT6409。3时25分，身穿深色大衣的的哥拉到一对年轻人，开车向车站路五里牌路段逆行而去。记者尾随其后，该车行至五一大道与芙蓉路的交叉路口时，突然从直行车道越线驶入左拐车道，最后经芙蓉路来到劳动西路的如家酒店门口停下。乘车的这对年轻人告诉记者，他们刚从北京乘火车抵达长沙。“司机本来不肯打票，在再三强烈要求下他才打票，收了17元钱。”

的士司机陈先生为某出租车公司优秀驾驶员，他说，这些遮牌、无牌出租车的宰客行为严重地损坏了长沙出租车的形象。此外，他们为了节约营运时间，在夜晚行车时往往开霸王车，横冲直撞，“超速、闯红灯，违法行驶现象很严重。”

正直的哥爆业内宰客黑幕

长沙某出租车公司司机胡先生从事的士营运已4年，他向记者爆料称，这种遮牌、无牌车在火车站、汽车站、飞机场很普遍。他告诉记者，在火车站等地虽有的士接送客专用通道，但很多的士司机都是在出站口处直接停车候客。“为防止宰客后遭到投诉，他们大多会用东西把车牌遮住。”他介绍，按规定，的士司机上岗开车时，必须放置自己的服务资格证。而遮牌和无牌的士司机收起自己的服务资格证也是为了防止乘客投诉，“乘客不知道的士的车牌号，大多数人被宰后也不会投诉。”

胡先生向记者现场演示打出一张既无车牌号也无编号的车票。“他们在打表之前动了手脚，将票据有车牌号的前部分撕掉，计价器就无法将车牌号和票据编号打出。”他透露，的士司机不打票或者打印动了手脚的残缺票，往往是为了拼客、宰客。有时不打表的士司机一次性可以拼两三名乘客，从而多收费。胡先生说，一些的士司机见外地来客不熟悉长沙交通，往往绕道行驶大肆宰客。“有一个厉害的，载客从长沙火车站到汽车西站，竟收了180元，正常情况也就30多元。”他说。

客管稽查部门迟迟不动

令人不解的是，记者数次在现场打电话84303488投诉，请求客管部门当场查处。接电话的工作人员态度还不错，在询问详情后表示会将情况转给客管稽查人员。但相关稽查人员在回电话给记者时，以“白天上班后再说”为由，拒绝前来执法。其中，一位工作人员还对记者说：“火车站那里的出租车我们管理得很好，你话不能乱说，要负责任。”尽管记者每晚都向客管部门反映，但情况依旧。一名正规营运的副班司机气愤地表示，这是相关执法部门典型的“不作为”行为，希望主管部门认真查处，维护乘客的正当权益和出租车行业的正常营运秩序。

昨晚11时24分，一位客管稽查工作人员给记者打来电话，称准备去火车站现场执法。本报将对此继续予以关注。

编辑：宁波 来源：长沙晚报