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长沙新规:高峰期无载客记录就算的士拒载
2009-11-25 09:07:15

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昨日(23日),市公用事业局针对市民反映强烈的公交车乱行乱停、丢站甩客和出租车拒载、不错时交接班等突出问题,出台了系列规定。

拒载将被予以顶格处罚

早晚上下班高峰打的难是让不少市民头疼的事情。很多的士司机习惯在下午5时至6时交接班,而这时正好是下班的高峰时期,造成不少乘客抱怨下班时打的难。

为了缓解这一矛盾,市公用事业局每月将抽查出租车运营税卡,对连续两次在7时至9时、17时至19时早晚高峰时段内无载客记录的车辆,直接确定为拒载,予以顶格处罚。

服务优劣与政府补贴挂钩

公共客运企业运营服务的好坏,还将影响到企业获得的政府补贴。新规规定,企业被查处的违规行为数量达到本企业(本线路)营运车辆总台数30%的,责令企业(线路)停业整顿,被查处数量达到本企业(本线路)营运车辆总台数50%的,吊销经营许可证(线路经营许可证),收回出租汽车或线路经营权。公交车、出租车营运好坏直接与政府补贴挂钩,各公司服务质量综合评分将作为年度公交行业发放政府补贴的重要依据。

5名严重违规的哥受重罚

不主动出具票据,行车中吸烟、打手机、嚼槟榔,绕道宰客、遮挡牌照、不携带服务资格证是出租车行业的顽疾。昨日,肖介华等5名严重违规的出租车驾驶员分别被吊销、注销服务资格证。张顺等13位优秀驾驶员被评为2009年度见义勇为先进个人。

据悉,市公用事业局对查处的交通违法和服务违章行为,一律实行顶格处罚,对累计查处达3次的驾驶员,注销其服务资格证,由市公用事业局组织停工培训5日,经考试合格后方可申领服务资格证重新上岗;累计查处达5次的吊销其从业资格证,列入公共客运行业黑名单,5年内不得在长沙从事公共客运行业服务工作,其他公共客运企业不得再次聘用。

营运车辆要求逐台检查

11月22日下午3时50分,在雨花区树木岭立交桥东公交车站点处发生一起601路公交车起火事件,事发车辆被当场烧毁,起火原因初步认定系车辆自燃所致。

昨日,市公用事业局紧急下发了加强公共客运车辆防火防爆工作的通知,要求11月底前对所有营运车辆逐台进行检查,消防设施齐全有效,车载摄像头及车辆停保场等重点部门监控设施要装配到位。同时加强站场管理,确保营运车辆停放安全,保安人员每一小时巡查一次,并详细记录,一旦发现异常,立即上报公安机关,所有车辆回场后、出车前,驾驶员要与站场管理员交接班,确认车辆交接事项完整。

编辑:宁波 来源:长沙晚报




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