如果试运行成功，有望在全市公交系统及地铁上推广

中国日报网消息：昨日，全国第一辆防火公交车正式投入到58路公交线路上试运行。这辆在外观上与普通公交车并无两样的防火公交，在车内安装了数个防火装置。一旦公交车在运行中起火，这些装置就可以通过驾驶员手动操作以及装置自动感应等方式启动，在60秒内扑灭火情。据悉，在58路上试运行成功后，防火公交车有望在全市公交系统以及未来的地铁上推广。

9个喷淋头60秒内降温灭火

防火公交车顶上的喷淋头

灭火装置按钮

首先映入眼帘的是防火公交的“身份证”———在车厢内壁两侧都粘贴着“此车已安装公交消防安全防护系统，请放心乘坐”的红色醒目标识。在驾驶位置的左手处，有一个小盒子，盒内有两个按钮，分别标注着“发动机舱干粉”、“喷雾乘客舱”的字样。再抬头一望，车顶上从车头至车尾都分布着喷淋头，细细一数，共有9个。如果车内发生火情，这些喷淋头将立即启动，迅速扑灭火情。最后，记者还在紧邻后车门的座椅下，发现了一个铁制的水箱。

发生火情时，这些装置将如何保护公交车的安全呢？一位消防专家介绍，这套防火系统主要分两部分，一部分用于扑灭乘客舱内的火情，另一部分用于扑灭发动机舱内的火情。

当乘客舱起火时，公交驾驶员可以立即击碎左侧控制盒的玻璃保护罩，按下“喷雾乘客舱”按钮，启动乘客舱内的9个喷淋头，喷出的喷雾可以在60秒内完成对乘客舱的降温和灭火，并稀释车厢内的有毒烟气，最大限度地降低乘客伤亡和财产损失。

当公交车的发动机舱着火时，灭火装置还设置了“双保险”，首先设置在发动机舱内的温控装置可以自动感应，并立即启动干粉灭火装置灭火。紧急状况下，驾驶员还可以按下盒子内的“发动机舱干粉”按钮，手动启动干粉灭火装置灭火。据了解，这套公交防火系统的研发安装成本约为2万元。

喷雾对人体无毒无副作用

昨日，防火公交车已投入到58路公交线路上进行试运行。不少市民上车后，立即发现了这辆公交车的异样之处。听说这是国内第一辆防火公交车，乘客们都非常兴奋，并表示乘坐这样的公交车感觉更加安全。

但也有市民提出疑问：“喷雾对人体有没有害呢？”消防专家表示，防火公交所采用的灭火剂是专门针对人员密集场所使用的高效灭火剂，已经通过国家疾控中心的毒理试验检测，对人体无刺激、无毒、无副作用。“我们在动物身上，做了多次眼、皮肤的刺激性实验，均表明这种喷雾没有副作用。”

成都市公交集团表示，目前防火公交仍处于试运行阶段，暂时只在58路上运行。如果运行效果好，将考虑在全市公交系统推广。

记者了解到，这套公交防火系统未来也有望在成都地铁上推广。据了解，目前有关方面正在研发地铁、高铁等轨道交通的消防系统，将公交防火系统的理念推广到即将投入运行的成都地铁上。相关负责人表示，目前研发进展顺利，预计到明年地铁开通时，就可能投入试运行中。

来源：成都商报 编辑：肖亭