据了解，郑州黄河公铁两用桥是目前世界上最长的公铁两用桥，仅公铁合建段就长达9177米。公铁两用桥跨越黄河连接郑州和新乡，设双线客运专线、六车道公路。

主桥钢梁的设计、制造、架设都体现了世界顶尖水平，是大桥技术含量的核心所在。数据显示，该桥顶推的主桥跨168米、钢梁总长1082米、总重量约3万吨等数据均创造了钢梁顶推的世界纪录。

据悉，该桥建成后，桥上火车时速将达350公里(与京广客运专线设计时速保持一致，这意味着高速列车在桥上不需要减速通行)，汽车时速将达到100公里，这些同样位列世界第一。

来源：中国日报湖北记者站（记者 郭睿） 编辑：马原