热水塘车站到啦！

热水塘车站就只有12个铁路职工，他们的年纪也都50多岁了。他们都对我们很热情，给我们说了很多关于车站的情况。车站的冯站长非常热情的接待了我们，为我们准备午餐。我们要离开热水塘车站的时候，冯站长给我们携带的旗子盖了章，并且他们还为我们送行。

强烈要求复开客运专列的村民（出拉里黑站）

晚上我们到达了巡检司，这里位于云南省红河弥勒县西南部，距弥勒县城89公里，属弥勒最偏远的山区少数民族乡镇，最低海拔1050米，最高海拔2004米，年平均气温19.8℃，年平均降雨量约900毫米，全年无霜期超过330天。这里主要农作物为烤烟、甘蔗、水稻、玉米、小麦和冬早蔬菜，其中烤烟是主要经济作物。

当我们到达巡检司的时候，巡检司火电厂的一帮朋友早早的都等在路口。来到这里不禁让我想起，在1996年时我们举办的“摩托西盟行慈善爱心”活动。当时我们组织了28辆摩托车骑到西盟县—中国最贫穷的乡村之一，去访贫问苦，奉献爱心，捐资助学，那次活动在社会上影响相当大。当时我们捐款捐物，资助失学儿童。西盟县岳宋乡小新寨中心小学的几十个孩子都得到了这次活动的援助，他们都顺利的读完了小学。其中有一个三年级的小女孩—叶伟，因为当时她的家庭比较困难，我和我的妻子当时就决定资助她读书，她叫我和妻子干爹干妈。前年她到昆明，我们帮她找到了一份酒店服务生的工作。

10多年过去了，我和参加“摩托西盟行慈善爱心”活动的西盟摩托车骑友们，依然还保持着友谊。他们经常在网络、电视报纸上看到我的行踪，每当看到我完成探险活动都引以自豪。这次到了巡检司，可以说是10几年没见面了，他们的面容改变了很多，但我们的友情却没有变。火电厂的沈志伟一行都来接我们，为我们准备好了晚宴。我们昵称他们为“西盟老乡”。在这个几千人的火电厂里，他们几个人摩托车西盟行，当年都成了壮举，大家都口吻相传。今天晚上是一顿丰盛的晚餐，杯转之间传递友情。应他们的盛情邀请，晚上我们就住在巡检司火电厂的招待所里。

说起巡检司火电厂，不仅我对它有感触，费宣更是深有感触。1997年的时候，费宣参与由云南省投资控股集团公司与中国华电集团公司共同投资的一个项目。当年费宣经过重重阻力，据理力争保留下来了35%的股份，这个在云南省的许多重大项目改制当中都是不容易的。说到这里费宣是感慨万千，他感到这是当年工作的一种成就。巡检司火电厂的每天烧一万二千吨煤，这些煤来自小龙潭（我们明天要到达的一个站），每天都有专列运送煤炭。