中国日报网消息：“钦州保税港区是在一片海上建设的，获批时保税港区内无陆地、无码头、无航道，建设难度是全国保税港区中最大的；然而，这一“从零开始的”保税港区，建设速度也是最快的：从2008年5月29日获批时还是一片汪洋大海，到今通过国家正式验收，仅用了572天，钦州保税港区创造了一天填海造40亩地、7天建造一层楼的‘北部湾速度’。” 广西自治区北部湾管委会副主任、办公室常务副主任陈瑞贤，在2009年12月23日的广西钦州保税港区通过验收的新闻发布会上如是发言。

据了解，广西钦州保税港区是我国西部沿海唯一的保税港区，也是我国距东盟最近的保税港区。其规划面积10平方公里，是我国面积最大的保税港区之一。该保税港区一期建设2.5平方公里，总投资28.28亿元。在完成的一期工程区域内，已经建成主卡口、围网及巡逻道、电子信息平台、视频监控及报警系统、查验区、候检区、检验检疫处理场、行政联检大楼以及10万吨级航道及10万吨多用途泊位等。

陈瑞贤表示，钦州保税港区已成为海内外企业家投资的热土，其建成加快了临港产业的集聚。中石油、新加坡来宝集团、新加坡胜科集团、泰国两仪集团、日本丸红株式会社、韩国世洋集团等一大批国内外知名企业齐聚钦州港。其中，已成功引进了中石油总投资200亿元，规模2000万方原油储备项目，是目前全国13家保税港区中最大的项目。

钦州市市长张晓钦告诉记者，作为继上海洋山、大连大窑湾、天津东疆、海南洋浦、宁波梅山之后的第六个保税港区，钦州保税港区今年又被国家列为整车进口口岸，而目前在全国保税港区中，只有五家保税港区享受此优惠政策。因此钦州保税港区是广西北部湾经济发展的一个重要平台，其建成对广西北部湾作用重大，对钦州的发展更是具有极大的意义。

据悉，2008年5月29日国务院批准设立广西钦州保税港区，2008年12月19日批准设立广西凭祥综合保税区，2009年2月11日海关总署和财政部、国家税务局、国家外汇管理局批准设立南宁保税物流中心，2009年1月，海关总署同意北海出口加工区拓展保税物流功能，由此构成了广西北部湾经济区开放层次最高、政策最优惠、门类最齐全、功能最完善的保税物流体系。其中，钦州保税港区具有口岸、物流、加工三大功能，可以开展货物储存、国际贸易、国际采购与分销配送、国际中转、商品展示、加工研发、港口作业、检测维修服务以及海关允许的其他业务等九项业务。

乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海。关于钦州保税港区的重大意义，钦州市市长张晓钦做了一个形象的比喻，他表示钦州保税港区对加快钦州发展所起的作用，可以从观察该保税港区标志图的形状中窥见一斑。首先，这个标志象一扇门。故其可意指广西通过保税港区进一步打开了对外开放的大门；再细看，该标志又如一个起程待发的风帆，其象征着钦州的发展正全面扬帆启程。而从另一角度看，该港区的标志图像又极像一个‘无限大’符号，它代表着钦州保税港区将拥抱无限的商机。”

来源：中国日报广西记者站 （记者 火炎 黄菲菲） 编辑：邓京荆