维和警察和孩子们在一起

时局动荡，队员执勤全副武装

此时二小队队员第一天的工作也开始了，今天他们要完成武装巡逻和定点查车的勤务。

队员们驱车20分钟来到了那族大道十字路口加油站旁的24号执勤点，五名队员被分为一个小组，安排在24号执勤点，执行定点查车任务，他们的工作将持续12个小时。

另外五名队员继续行驶到了夸得布萨来地区的9号执勤点，他们同巴西维和警察在这里会合，联合开展定点查车勤务，任务将持续8个小时。

随着太阳渐渐升起，原本冷清的街道出现了很多车辆和行人。时局虽然动荡，然而老百姓还得为生计奔忙。反政府武装掌握了海地大部分城市的控制权，海地的局势仍然不容乐观，据不完全统计，还有五万多支枪支流散在民间，所以每天的勤务都是一次危险之旅。

留在营地的队员们也没闲着，他们开始自己成立营区，装修房屋，队员们希望为自己将来8个月的家创造相对好一点的生活环境。

中国第六支赴海地维和警察防暴队后勤分队指导员王凌云说：“我们住是在仓库里面，用隔热板一间一间打出来，因为海地天气比较热，那个仓库里面通风又不好。所以说如果你没有隔热板，再不加空调，里面是根本就住不下的，如果我们的屋顶啊，什么破了，要补，必须要等到晚上，因为如果你白天去，手根本就不敢接触到铁皮，那个铁皮高温的时候，应该到50、60度吧，手接触上去就是一个水泡，都能烫几个水泡。”

中午时分，执勤点的气温高达37摄氏度。而在每一个队员的身上都穿戴着防弹衣、反弹头盔，加上携带的枪弹，负重达到25公斤左右。尽管有国内训练的基础，可来到海地后，由于水土不服，再加上工作强度大，不少队员还是病倒了。

海地时间2008年4月3日，这次与中国防暴队一同前往莱卡的还有尼日利亚的维和部队。这次任务的目的是恢复莱卡地区的秩序。而现在的莱卡究竟是一个什么状况？骚乱已经到达什么程度？前面的一切还都是未知数。从现有的情报看，骚乱分子的一些袭击行动甚至就是直接针对联合国维和人员进行的。

早晨6点30分，车队沿着风景秀美的海岸线前行，3个多小时后，当车队行进到莱卡城附近时前方出现了情况。距莱卡城40公里的路上，第一次发现路障。

可是当车队向前开进了不到2公里时，车队再次被迫停了下来。这次拦在车队面前的不仅有横在路中央的路障车，还有一群情绪激动的示威群众。

根据尼日利亚防暴队的了解，这些示威的人群与莱卡城的骚乱者属于一个部族，他们在这里挡住道路就是为了不让维和人员进入莱卡城，他们认为维和部队是要去伤害他们的兄弟。他们高喊着“给我工作，降低物价”等口号声援莱卡城的同伴。

经过了两个多小时的谈判，下午2点，示威人群还是没有要撤离的迹象，他们要求海地政府降低物价，解决就业，改善人民的生活质量。这样的要求是两支维和防暴队所难以解决的。而此时，防暴队再次接到了总部的命令，在莱卡的营地又遭到冲击，防暴队必须尽快增援！但现场示威者声明，在自己的要求满足之前，不会让开道路。

防暴队此时别无选择，只好决定强行通过，在必要的情况下将实施武力防御。

在防暴队员的武装护卫下，路障被清走，车队终于又开动起来了。然而在接下来的路上，车队几乎是开几分钟就要停下来清理一次路障，离莱卡城越近，路障就越多。

当车队进入莱卡郊区的时候，队员们见到了由莱卡营地派来接应的乌拉圭防暴队。他们开来了两辆大装甲车，目的是护送车队进莱卡城，从他们这里，队员们了解到，在出城的路上，他们曾遭到武装份子的袭击，进城的路将非常危险。

下午2点50分，在接近城区10公里的地方，队员们刚刚清理完路障，就在这时，意外出现了——武装分子朝车队射击！

在一个路口，防暴队在为清障队员进行护卫的时候，再次遭到了埋伏在暗处枪手的袭击。

二十分钟后，车队终于开进了莱卡城。这里曾经是海地第二大城市，如今却是死一般的寂静，只有偶尔出现的广告牌昭示着这里曾经繁华的景象，而道路两旁的废墟却告诉人们，这里正在经历动乱。

经过了近10个小时的长途跋涉，防暴队员终于抵达了目的地——联合国维和部队莱卡营地。