中国日报网消息：金融危机下，“武汉・中国车都”——武汉经济技术开发区风景独好。武汉开发区近日公布2009年经济成绩单：2009年，近50万辆汽车从这里驶向全国，开发区累计实现规模以上工业总产值1101.93 亿元、工业增加值332.89%、财政收入104.94 亿元，分别同比增长16.47%、21.89%、37.3%。武汉开发区已成为我国中西部22家国家级经济技术开发区中第一个产值过千亿、财政收入超百亿的开发区。

2009年，武汉开发区产值过亿元企业达75家。由于国家宏观经济回暖趋好、汽车产业振兴政策出台以及企业自身努力，开发区汽车及零部件企业发力，全年实现工业总产值715.35亿元，同比增长23.93%。

东风本田、神龙两大整车企业产销均实现两成以上大幅度增长。东风本田公司没有1.6升及以下产品，但凭借“小市场、大份额”的经营理念和实施精品战略，2009年累计销售超过21万辆，同比增长28.2%，超额完成年初制定的18.5万辆的销量目标，首次跨入20万辆俱乐部。其中，东风本田CR-V全年销量突破10万辆大关，创造了国内SUV市场的一大奇迹；作为东风本田的第一款高端运动型轿车，东风本田思铂睿上市4个月销售突破12000辆，得到市场广泛认可。

由于国家出台的中小排量汽车减税等一系列刺激措施，神龙公司自去年3月份以来，连续月销量保持在2万辆以上，频创历史新记录。2009年, 神龙公司累计销售一举突破27万辆，同比增长52%。东风雪铁龙世嘉也首次成功迈入“单月万辆俱乐部”。随着东风雪铁龙C5、东风标致408这两款强大竞争力的重量级产品的加入，加上产能规模的进一步释放，成本竞争力的不断增强，神龙公司的产品竞争力和企业综合实力将得到进一步增强。

东风乘用车公司首战告捷，成为开发区产值过亿元军团中的生力军。2009年，该公司累计实现工业总产值13.85亿，位居开发区251户规模以上工业企业第10位。作为东风公司首款自主品牌乘用车，东风风神S30一上市就受到消费者青睐，仅半年时间就创造了实现销售18960辆的良好业绩。

整车企业快速发展，汽车零部件企业也借势发力。2009年，开发区零部件企业实现产值146.78亿元，同比增长18.56%。新增亿元企业中八成以上为汽车零部件企业。

来源：中国日报湖北记者站 （记者 郭睿 通讯员 张敏 黄菲） 编辑：邓京荆