中国日报网消息：进入2010年后，车市的喧闹声静了许多。“车市没有上个月那么好”、“销量平平”……记者采访时,不少经销商如此回应当前行情。车商表示，受购置税政策调整、寒冷天气、车荒、车价坚挺等因素的综合影响，元旦过后车市“热度”有所降温。

顾客大多问问价就走

4S店人流减少两成

昨天，记者在环渤海、王兰庄等汽车专卖店集中的汽车市场看到，车市的人气远不及节前，不少品牌4S店的展厅内不仅没了元旦前熙熙攘攘的热闹场景，而且来看车的消费者停留的时间也不长，大多是问问价格就走了。

“相较于去年年底前那种人来人往选车咨询的热闹场景，现在展厅的人气淡了不少。”东风标致4S店的销售人员坦言，元旦过后展厅人流量减少约有20%。“元旦前后就像是一个节点，去年12月28日以前，展厅内每天看车者都挤得满满当当的。可元旦一过，展厅内人气骤降。”东风日产专卖店的李小姐对此有着同感，她告诉记者，“这几天展厅人流量明显降低，光在场面上就无法与元旦前相比。”

一汽丰田4S店工作人员告诉记者，小排量购置税由此前的5%变成了7.5%，促使部分消费者购车欲求在去年年底提前释放，同去年年底相比，目前销售状况有所下滑。不仅仅是1.6L以下的小排量车型销售形势下行，整个车市也一下子冷了下来。

朗逸等畅销车型

提车要等两三个月

苦等两个多月高尔夫的邹先生终究抵不过家人的催促，决定在过年前“弃暗投明”——于上周日买了一辆标致307，并且提到了车。记者采访中发现，虽然，目前车市人气有所趋冷，但目前排队提车现象仍然比比皆是。卡罗拉、速腾、高尔夫、朗逸、天籁等部分热销车型依然“炙手可热”，部分款式还要等上2至3个月的时间才能提车。

不过，记者也了解到，东风悦达起亚、长安马自达、北京现代、海马等部分品牌的现车资源已较上个月明显充裕了些。“现车资源较上个月略为宽松了些。”东风悦达起亚车商告诉记者，目前只要不是特别颜色的车款，一般都有现车可提。

尽管目前车源较去年12月相比稍有宽松，但车市整体车价依然坚挺，“现在依然是按厂家指导价销售”、“没有新的现金优惠”、“现在只补部分购置税金额”……记者在采访时，大多数经销商都表示，目前展开的仅仅是送装具、油卡等促销，并没有计划推出新的促销。对此，车商大多表示，在厂家尚未下达2010年销售任务之前，他们大多都会“按兵不动”，保持观望态度。记者了解到，除了少部分有现车的车型会有2000元——5000元不等的现金优惠，目前车市中最为常用的就是借“购置税优惠政策”弥补之名的优惠。

春节车市

车商纷纷看好　顾客表示不急

空港汽车园市场部的工作人员分析，1月初人气回落、销量不及上个月很正常。首先，去年12月份由于购置税优惠减半最后期限，将1月份甚至2月份的汽车消费提前释放。其次，厂家的产能受限，主流品牌的车源都异常紧张，即便是现在订车，提车期限也排到了春节后，不少消费者推迟了购车计划。但他认为，随着春节的临近，人气又会慢慢聚集，销量也会提升。而且，12月份的销量提前透支，目前正处在过渡期，预计1月下旬或者2月初开始会重现增长。

东风本田的经销商认为，按照汽车传统的销售季节来看，1月份人气会比12月份的人气降一些，而且成交量上也会少一点。去年由于市场过度旺销，经销商基本没有库存也没有现车，而终端优惠的减少或没有现车可买等原因，也使得不少消费者选择了等待。北京现代的经销商说，到1月底或2月初当各厂商内部工作已敲定时，则新的一轮竞争就开始，市场的热度将重新升温。

与经销商们的乐观预测相左的是，许多消费者则表示，春节前会暂时“远离”车市。“现在去4S店，看中的车型都没有现车，要等到春节后。”节前购车回家过年的愿望难以实现，失落的消费者索性将购车的计划延缓到了春节后。“我打算再等等，春节后车价应该还会降些。”王先生明确表示，买涨不买跌虽然是不少人的心理，但自己又不着急用车，所以打算再等等。

记者在采访时发现，目前汽车市场中，有一部分消费者是以换购、增购家庭的第二辆车为主。由于不着急用车，因此面对现在车源紧张、车价坚挺的情况，这部分消费者索性将购车计划延迟到了春节后。

来源：每日新报 编辑：肖亭